销量完胜奥迪Q3、奔驰GLA！宝马X1表现到底如何呢？

在豪华紧凑型SUV市场中，出自宝马之手的X1，可谓是作为佼佼者和我们见面，甚至已经成为了同级别的标杆。抛开蓝天白云车标以及较大的降幅之外，出色的空间表现，也很是符合国内消费者的口味。不得不说，让奥迪Q3以及奔驰GLA彻底服气，宝马X1(图片|配置|询价)的确有着几分过人之处。今天就来和大家聊聊这款同级佼佼者，看看到底有着怎样的实力？同时1.5T版本是否值得购买呢？

宝马X1

最低售价：19.40万起最高降价：9.79万

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随着市场竞争日渐激烈，各大豪华品牌推出入门车型，显然成为了标配。如果在几年前，奥迪Q3，宝马X1以及奔驰GLA三者之间的差距并不大。不过自从X1走上本土加长路线后，就和奥迪Q3以及奔驰GLA彻底划清了界限。毕竟知道消费者喜欢什么，就往什么路线发展。尤其是空间以及实用性上，成为了奥迪奔驰所不能媲美的地方。

根据2020年1月份的销量来看，宝马X1依旧可以用领跑者来形容。月销8000辆的成绩，让它毫无疑问成为了同级销冠。当然有什么说什么，虽然改款X1上市后，三缸+七速双离合的硬件布局，引起了很大的吐槽，并且指导起价高达27万多。但回归到市场，入门起价已经跌至22万左右。可见X1能够被广大消费者认可，降价显然是关键和前提。

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另外在车身尺寸上，这款宝马X1也有着自己独特之处。长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm。通过这一数据分析，在同等级别中还是很占优势的。即便Q3迎来了改款，尺寸也做到了有所升级，但对比宝马X1，其中的短板依旧不少。

有着同级占优势的尺寸加持，内部乘坐空间自然成为了受益者。为了让大家更直观感受到X1的乘坐空间如何？个人特意试乘了一番。身高178的体验者坐进后排，腿部空间仍有超两拳的距离，头部也有一拳之多。这一表现放在同等级别中，隶属怎样的水平，相信大家都做到了心中有数。不输主流的中级SUV，算是我对于宝马X1的评价。

由此分析，宝马X1能够被消费者所认可，实用性强，乘坐空间大可谓是立了大功。大家可以想一想，X1的潜在消费者，更多是预算有限，但对于品牌又有一定要求的朋友。宝马车标有面子的同时，又能很好兼顾家用。毫无疑问，这就是强于奥迪Q3以及奔驰GLA的地方。有时候，在国内市场中，被认可甚至大卖并非只是因为内在实力强，能够在消费者看重的表面层次下手，往往能够做到成功。不管怎样，宝马X1就是很好代表和例子。

如果让我来评价宝马X1的三缸版本，个人只能用家用足够，质感一般来形容。毕竟之前开过一段时间的三缸X1，大多数情况下都能很好满足需求。但急加速时烦人的发动机噪音，七速双离合低速换挡顿挫等，可谓很大程度上影响了行驶质感。因此您问我，X1买三缸还是四缸，我的回答则是预算充足的情况下，2.0T版本绝对是首选。

要知道，目前25Li尊贵版本，裸车成交价也基本保持在28万左右。相比于三缸版本，无论是配置还是行驶质感上，都做到了更上一层楼。搭载的是192马力2.0T发动机，与之匹配爱信八速手自一体变速箱。虽然没有采用宝马拿手好戏的ZF变速箱，但和发动机的匹配度以及换挡逻辑上，依旧可以用出色来形容。

再加上装配适时四驱系统，也在一定程度上保证了通过性。实际驾驶起来，和之前开过的很多宝马车型一样，第一感觉就是很跟脚。尤其是中后段加速的时候，也成为了和三缸版本差别最鲜明的地方，基本可以做到随叫随到。另外宝马一贯的优势操控，在这款X1身上也得到了体现，虽然和真正主打运动的3系还有不少的差距。但对比Q3以及GLA等同级竞品，优势还是十分明显的。

总结：通过上述对于宝马X1的介绍，估计大家也有了一定的了解。说实话，X1虽然是宝马为了拉低门槛而生的产物，但整体产品力，结合目前较大的降幅，还算做到了物有所值。那么回归到今天的主题，1.5T版本是否值得购买？我觉着不太在意硬件，且预算有限的情况下，价格便宜车标有面的三缸X1倒是可以考虑。您觉着呢？