2万公里不到的车，底盘为啥锈成这样？是什么原因导致的？

注明一点，很多人说我黑，可以找图片来对比下。我接触车型太多了，没必要去单独黑谁，一天修那么多车，随便哪辆车都可以挑一堆毛病出来。有的人就是玻璃心，他喜欢的车你就不能说一点毛病。看来改天我要拍个合资车来证明清白。

解释一下。正常车子，排气管有点锈正常，但是视频车锈的不正常了。不是表面有锈了。我修了很多10年车龄的也没有这么严重。不知道是什么原因。很多螺丝也生锈了。这车才1年多。我刚看了论坛，其他车主也遇到了这个情况。

修车的来黑车了，这明显的是托底馅泥塘的结果，而且时间不短。你们主要看看底部不该有泥的地方都有。这要不锈就有鬼了。不黑要对得起良心说

国产车比进口车合资车便宜不是没有原因的，不可能各方面都好又便宜，但是老实说国产车的净利润还是高于合资车的每台车从研发到生产环节再到用材用料还不用给国外技术费用，所以我认为国产车厂家生产大多都不是良心商家

我的长安逸动三年两边门和东身在里面开始锈，是锈穿透的那一种，底盘4年做了三次防锈，还是在里面锈出来。这个现象是在用料方面。国产车为了控制成本，都是用普通铁板。合资车和进口车都是用镀锌钢板。我朋友有一辆20年前的三菱进口汽车。到现在还是很好，没有锈，而是从来没做过防锈的。所以说用料是最主要。国产车为了控制成本。外表做得很漂亮，配置再高都是没用，这是固步自封，不会长远。