开着最憋屈的6款车，开思域的“靓仔”见到都想怼

要说动力强、运动范儿足，同时又能赚足路人回头率的车，那就非超跑莫属了。大家熟悉的“牛马钩”，哪个不是狠角色。但超跑毕竟只是少数人的玩物，真正亲民的是我们的平民小钢炮。相比于超跑，小钢炮们能承担起更多日常生活的需求，买买菜、接接孩子都方便不少；又能偶尔下赛道撒撒野，已经足够过瘾了。

不过纵使是这么优秀的车，我也禁不住为它们感到憋屈，就是长得实在太平民了。有时不仔细看，反而以为是家族里的普通款。就连思域看到了，也忍不住要开怼了。有着这么出色的性能，却没有一个相称的外观，我猜车主们的心里肯定憋屈了。

今天就让我来盘点六款被思域错怼的小钢炮，为车主们抱抱不平。

宝马M140i

说实话，我真为M140i憋气，作为六款车中唯一一款6缸车，它的外观除了较为醒目的蓝色刹车钳，车侧和车尾的M标还有那双边单出的排气管，就没有其他可说了。更令人无奈的是它的内饰，跟普通1系简直如出一辙，只是换了个M风格的方向盘，连个驾驶座金属踏板都没有。

可能宝马确实在M140i的皮囊包装方面稍显欠缺，但其有趣的灵魂却是不可多得的。3.0T直六发动机被塞进这副小车身中，搭配8AT变速箱能迸发出340匹的马力！百公里加速4.6秒的成绩更是冠绝群雄！绝不是思域就能惹的。

奔驰AMG A35L

A35L可以说是六款车中外形比较出众的了，车头侧方的风刀、进气口，车尾的扩散器、小尾翼和AMG标都是其身份的象征。但说到身份，它又稍显特殊，它是第一款国产的AMG车型。因此许多人就以此为借口排挤它，嫌弃它的血统“不纯”，说它跟普通的A级没俩样。

要论憋屈，A35L比M140i憋屈多了。但其自身硬实力不俗，2.0T发动机里蕴含着306匹马力，同时搭配7速双离合变速箱，拥有着强大动力和闪电般换挡速度的A35L，轻松跑进5秒俱乐部不成问题。

无论如何争论其血统，在路上看到它的话，还是请及时让路吧。

福克斯是年轻人们最喜爱的两厢车之一，改装潜力巨大是它的一大亮点。普通福克斯虽然有着两厢掀背式的运动风格，但并不妨碍人们在其外观上大动干戈、彰显个性。也正因为如此，大街上的福克斯千姿百态，就连家族正统的RS版本也被误认为是普通福克斯的改装产品，这么想想还是蛮憋屈的。

但福克斯RS绝不是样子货，其搭载的2.3T发动机正是家族大哥野马的同款，350匹的马力甚至比M140i的340匹还要高些，而罕见的六速手动变速箱，可以使手动爱好者发出尖叫了！

以后看到福克斯，还是小心为妙，可别忘了RS的存在哦！

奥迪S3

“咦？这不就是A3嘛。”这是一句当你在路上看到S3，并疯狂给身边朋友介绍它如何厉害的时候，你的朋友大概率会说的话。S3实在是低调，白天你尚且能看到它仅有的四出排气，到了晚上俨然就是一辆A3。而且关于S3的改装也太猖獗了，只要一上“某宝”，你想要的银耳、轮毂、中网啥都给配齐了。

但S3是不服的，因为它的内心躁动无比，2.0T高功率发动机的浑厚声浪是它给出的最好回应。虽然马力只有290匹，但出自奥迪S部门，S3的运动性可谓不同凡响，4.8秒的百公里加速丝毫不输于同级竞争对手。

“西装暴徒”，这个词用来形容S3毫不为过！

大众Golf R

要说谁比S3更低调，谁比M140i更憋气，估计就只有Golf R了，它的外观更加乏善可陈，抹去车身的R标，就只能看看四出排气和战斧轮毂了，而且相比于S3，Golf R的知名度更小，仅有的一部分真正的R车型，也被一大批后期加R标的普通高尔夫(图片|配置|询价)鱼目混珠过去了。

不过Golf R的底子依然硬，作为同门师兄弟，S3上的发动机和变速箱便是来源于Golf R身上，而且短小精悍的两厢车身更是为减重和保证操控性立下了汗马功劳。

这辆德国纯种小钢炮魅力丝毫不减，大众R的强大仍然令对手汗颜。

三菱EVO

“神车”！我只能这么形容了。三菱EVO是多少车迷心中的精神图腾啊，看着它的历史，就好像看着三菱这个品牌的辉煌与衰落。有人曾经说，“即便江湖上全都是翼神，但仍然流传着EVO的传说”，虽然这句话看上去是赞颂EVO，可实际上是吐槽它的外观。翼神和它长得太像了，稍微拿翼神改一改，就很难分辨了。

但“神车”或许并不在意外在，EVO的内在才让人大呼惊叹。这辆07年的产物颠覆地采用了2.0排量的4B11T发动机，并匹配全新的六速双离合变速箱，当年295匹的马力甚至高过如今的S3和Golf R。虽然百公里加速5.9秒稍慢，但它真的不是翼神啊！

写在最后：经过一番盘点，总算是能为这六款车洗脱一下“冤屈”。其实汽车界中还有很多像它们一样其貌不扬的实力派，它们所受的“冤屈”也并不少。好看的外观固然重要，但是我觉得真正爱车的人们，会更加倾心于汽车内在的魅力吧。

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