日系当道，自主品牌惨烈，这些车堪称汽车界理财产品

3月13日，JD Power（君迪）联合58汽车、优信集团发布了新一期的《中国汽车保值率研究报告》，各家车企几家欢喜几家愁。全球疫情的严峻形势给汽车市场带来了不小的打击，二手车市场更是不容乐观。据悉，2月份国内二手车交易量同比降幅超过九成。在这样的大背景下，硬实力或成为突围的关键。那么，在汽车保值率这个号称汽车综合成绩单的指标上谁才是“优等生”呢？

保值率是怎么算的？

车辆保值率是指从购买新车之日起，使用一段时间后，交易价格与购买时新车厂商指导价（MSRP）的比值。其受多重因素的影响：单车（比如：车龄、里程、车况、用途等）、产品（质量、设计、配置、性能等）、品牌（影响力等）、新车（价格、销量、市场占有率等）、二手车（市场策略、供需关系等）、季节、区域、政策等。单车、区域的影响会随着样本量的增大而逐渐冲淡，而季节、政策在一个相同的时间周期内也不会有显著差异，所以这一指标在一个特点周期内可以充分显示出车辆的性价比。

这次三家机构联合推出的报告采样的样本时间为2019年3月至2020年2月。

品牌及厂商总体数据对比

从品牌的角度来看，雷克萨斯遥遥领先，证明了其在车辆质量、售后服务等方面有着较大优势，紧随其后的是保时捷、丰田、本田、奔驰，日系品牌在前五名中占据3席，在前十名中更是独占7席。值得注意的是，进口车由于保有量较少，有一定的不可替代性，在二手车市场上有着较强的议价能力，也就比较容易达成较高的保值率。进入前十名的品牌纯进口或进口车型比重较高的品牌比重较大。

由此看来，厂商角度的总体数据或许更有说服力。厂商方面，广汽两兄弟占据前两位，进入前五名的还有一汽丰田、东风本田、北京奔驰。前四位均为日系合资主机厂，而前十名中日系车厂也是占到了7席。

细分市场情况

小型车方面飞度、YARIS致炫、威驰三款日系车占据前三甲，保值率分别达到64.2%、62.2%、59.9%。有着平民超跑之称的本田飞度在中国拥有超高的人气，历代GK5都成功征服了家用市场和改装市场，既能当贤妻良母又能当时尚靓女的飞度拿下这么高的保值率也是情理之中。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.47 懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.60万起 | 1196辆

紧凑级车TOP3再次被日系车包揽，卡罗拉和锋范分别以60.8%和60.7%的成绩拿下前二，并成为同级别车型中唯一达成60%保值率的车型。雷凌力压哥瑞等新生势力和轩逸、朗逸等传统车系夺下第三名宝座，它的保值率为58.8%。卡罗拉早在2004年便以花冠的名字进入中国，早已建立起了不可比拟的品牌力，成功问鼎也不足为奇。

中型车方面仍然是日系车的天下，凯美瑞(图片|配置|询价)依靠强大的综合实力以及用户口碑摘得桂冠，本田两兄弟雅阁和INSPIRE则携手拿下二三。凯美瑞和雅阁这对欢喜冤家都交出了保值率60.7%的答卷，INSPIRE虽以57.2%稍逊一筹但也战胜了天籁、迈腾、帕萨特等劲敌，作为一个较新的车系已经实属不易。冠军凯美瑞与卡罗拉同为丰田的象征，多年来在家用和商用两方面都充当了重要的角色，拥有较高的保值率也是实属必然。

雷克萨斯ES

最低售价：24.19万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.11 懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车2.20万起 | 1506辆

豪华车终于不再是日系车的天下，“豪华凯美瑞”雷克萨斯ES(图片|配置|询价)问鼎，它的保值率高达67.5%，而奔驰CLA终于为其它国别车系争了口气，以63.3%的成绩名列次席。拿到第三名的则是传奇车型丰田皇冠，它的数据是63.1%。雷克萨斯ES能拿到如此出众的保值率和它的可靠、耐用以及众所周知的舒适性是密不可分的。

小型SUV方面两款“同父异母”的本田车型XR-V和缤智以63.1%和62.2%占据前两名，随后是铃木特维拉的55.5%。铃木近年来在中国的日子不太好过，品牌力不断下降，然而特维拉却异军突起、单骑救主，几乎以一己之力助力铃木跻身高保值率品牌前十，可以看出维特拉的独特魅力。XR-V超高的综合素质助其夺冠也不会太出乎人们的意料。

紧凑型SUV方面则是V系二哥CR-V以62.1%的绝对实力取得头名，两传统日系SUV奇骏、RAV4则顺理成章地以60.5%和58.8%的成绩拿下二三名。CR-V几乎称得上是紧凑型SUV这一细分市场中的神车，历代产品都有着超高的销量和保有量，能够以绝对优势在这一指标上称霸也是合情合理。