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    便宜的合资品牌SUV,6.98万元起配1.4L发动机,外观时尚很好开

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    红涛说车2020-03-19

    汽车走进生活,选最适合自己的车!

    哈喽,大家好,我是红涛说车。

    现在路上的国产汽车越来越多,这就说明大家已经开始认可自主品牌。主要的原因不言而喻,就是价格相比合资品牌来说更便宜,普通家庭也能够买得起,另外造车工艺确实有了明显的提升,有些方面丝毫不输给合资品牌。

    国产汽车很亲民,但还是有一部分消费者打心里更偏爱合资品牌,尤其是SUV车型,可自己的购车预算又有限,能够选择的车型实在不多。不多不代表没有,如果又想要合资品牌,又想少花钱,那么这辆SUV可能适合你,它就是东风悦达起亚奕跑(图片|配置|询价)。

    起亚汽车,前些年在中国市场上辉煌过,当时的整体销量能够与德系还有日系品牌相抗衡,不过随着德系以及日系汽车价格的下探,以及我们国产汽车的崛起,韩系车的销量出现了一定的下滑,但不可否认,起亚品牌在产品定价方面还是比较有诚意的,就像奕跑,售价区间为6.98-8.28万元,已经可以在价格上与我们国产SUV进行较量。

    奕跑是起亚厂商专为年轻人打造的一款个性座驾,整车很时尚,散发着青春的气息,如果是黄色车身,看起来会有点像皮卡丘的感觉。前脸造型算不上惊艳,可足够的耐看,家族式的进气格栅,搭配上两侧炯炯有神的大灯,还是比较精神的,另外在雾灯区域,标配了“L”状的日间行车灯,这点很讨年轻人喜欢,也提升了一些档次感。

    起亚奕跑定位是一款小型SUV,长宽高分别达到了4100*1735*1533mm,轴距为2570mm,这样的尺寸与同级别的SUV相比,并不占优势,也谈不上什么存在感,但大有大的长处,小有小的优点,奕跑游走拥堵的市区内,无论走街串巷,还是掉头找车位,都非常的灵活方便。

    起亚奕跑与其它小型SUV有所不同,在我眼中它更像是一辆升高底盘的跨界大两厢,双色车身、车顶行李架、黑色的前后包围、黑色的侧裙以及银色的护板,都提升了一定的运动感,也彰显出了独特的个性、除此之外,尾灯与车身做到了很好的结合,并且尾部有着KX1的标识,证明了它是起亚最小SUV的身份。

    来到起亚奕跑的车内,简洁的中控台带来的氛围能够让人产生好感,并且装配工艺很不错,对细节的处理也很用心,比如圆形的空调出风口,让车内变得活跃起来,方向盘样式也很精美,握感比较舒服,不过由于受到成本的控制,经常触碰的地方都是硬质塑料,会产生一种廉价感。

    在配置方面,6.98万元的入门版拥有主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、后倒车雷达、发动机启停、铝合金轮毂、遥控钥匙、仿皮座椅等,都是一些最基本的实用功能,而高配车型多出了前排侧气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、8英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联/映射、语音识别控制以及车联网系统等。

    在空间方面,四人乘坐最适合,后排头部还有腿部空间虽然富余不是特别多,但也完全够用,并不会有拥挤和压抑感,座椅也很厚实,地板凸起也很低,只不过要是后排坐满3个成年人的话,横向空间会感到不足,毕竟尺寸在这摆着呢。

    动力部分,起亚奕跑搭载了一台1.4L自然吸气发动机,最大功率为100马力,传动方面匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构。从这些硬派配置上可以看出来,什么强劲的动力,很好的操控,这些奕跑并不能带给你,它能够带来的是比较轻松惬意的驾驶感受,非常好开,新手也不会太紧张,变速箱很平顺,动力作为代步和通勤也没问题,另外还能够满足国六排放,只是到了一定车速,胎噪声偏大一些。

    总的来说,起亚奕跑放在合资品牌阵营中,有着极高的性价比,但实话实说放在同价位的国产SUV中,整体实力会处于下风,不过还是那句话,又想要合资品牌,又想少花钱的,可以考虑奕跑,作为上下班的代步工具,遮风挡雨没问题。

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