靠长相劝退年轻人的威驰，开起来怎么样？

文：懂车帝原创 初俊呈

[懂车帝原创 产品] 这一次，我们来聊聊威驰(图片|配置|询价)，一台实用至上的日系小型车。

威驰

最低售价：7.38万起

图片参数配置询底价

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首先，从外观来看，威驰并不怎么讨人喜欢，虽然有着神似凯美瑞的前脸设计，但由于车身宽度实在是太窄，导致整个前脸比例有几分失调。你可以说它不怎么丑，但距离好看还是太远了。所以这辆车靠容貌，劝退了一波颜值至上的年轻一代消费者。

内饰这方面自然也没好哪去，内饰全都是硬塑料材质，设计上也没有什么亮点，遍布各处的假缝线，不仅没有提升质感，反倒增添了几分廉价感，有点东施效颦的意思。

配置方面，我们拿到的这台指导价为9.08万的1.5升 CVT畅行版，全车上下唯一拿得出手的配置，就是这套无钥匙进入无钥匙启动系统。虽然对于这台车，我们已经做好了在配置上要啥没啥的准备了，但是看到这台车连个行车电脑、后排阅读灯都没有的时候，说不惊讶，那绝对是假的。另外，不知道是出于哪方面的考虑，威驰后排车门门板上，没有储物槽！这后排乘客怎么办，放瓶水都费劲。

看到这不知道各位小朋友是不是有很多问号，作为一台丰田车，每月销量也不低，就没点优点吗？当然有，只是都不在表面，需要你亲自开一下才能品到这台车香的地方。

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在日常驾驶中，这辆小威驰给人的感觉非常顺手。动力总成采用的1.5升自然吸气发动机配CVT变速器，虽然在全油门状态下也给不了你什么推背感，但是日常市区开没什么问题，并且这套动力总成匹配地也是炉火纯青，动力随踩随有，响应很快。稍微深踩油门，CVT很快就能调整好合适的传动比，拉高转速输出动力，很跟脚。另外，这台CVT变速器虽然号称可以模拟8个挡位，但是日常开的时候它是不会模拟换挡的，只有你把转速踩得特别高的时候，它才会模拟换挡。比如全油门的状态下，它会在到达6000转的时候象征性的降到5500转，再进行加速。

底盘方面的表现在这个价位的车型中也很优秀，虽然车身看着单薄，但开起来居然有几分厚重感。经过一些颠簸的时候，也没有发散的感觉，感觉很敦实。另外，很多朋友担心这台车小车在高速巡航时会不会发飘，经过实测，这台车在120公里/小时的法定限速下，完全没有发飘的感觉。只是在这个时速下，噪音会比较大。

日常驾驶这方面，威驰唯一让我觉得不太舒服的地方，就是这台车的转向。在原地或者低速状态下转动方向盘有一点点重，并且受限于成本，威驰的方向盘也仅仅支持上下两向调节，驾驶者很难找到一个非常舒适的坐姿。

总结：威驰这台车在体验过后整体是可以给好评的。虽然外观不好看，内饰很廉价，配置也基本等同于没有，但其内在机械素质表现十分优秀，成熟度很高，油耗方面也非常低，空间还够用。所以，如果你想要一台简单好开油耗还低的小小代步车，那威驰显然是这个级别这个价位非常不错的一个选择。最后，想了解威驰更加详细的专业评测，持续关注《懂车评测》视频版！