一汽奔腾T77 Pro对比长安CS75 PLUS 颜值即正义

文：懂车帝原创 杨恺

[懂车帝原创 产品]3月7日，一汽奔腾T77(图片|配置|询价) Pro正式上市，相比于先期上市的奔腾T77 230 TID车型，全新169马力1.5T发动机，为这台紧凑型SUV提供了更加充足的动力储备。而加之本就不俗的颜值和配置表现，奔腾T77 Pro（280 TID）也成为了长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)的有力竞争对手。

奔腾T77

最低售价：11.48万起

图片参数配置询底价

懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车3.38万起 | 100辆

价格与政策对比

此次上市的奔腾T77 Pro共推出5款配置车型，售价区间为10.58-13.88万元。针对3月31日前下订、并于4月30日前购买奔腾T77 Pro的消费者，一汽奔腾还推出了七重礼遇，包括整车终身质保、36期0息金融政策、至高8000元置换补贴、6年车机免费流量、分期购车送油卡、爱奇艺会员、医护工作者购车现金优惠，以及免费升级CN95空调滤芯。

奔腾T77 Pro

而目前，购买CS75 PLUS的消费者则可参与扫码支付100元换领1000元购车抵用卷，以及额外抽取5000元购车红包的现金促销活动。此外丰富的购车礼遇依旧包括了36期0利率、发动机核心零部件10年/30万公里超长质保、至高4000元置换补贴、2000元增购补贴、6年或12次基础保养（含首保）以及基础流量终身免费等。

长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS

外观与配置对比

作为中国品牌高颜值SUV的代表，奔腾T77 Pro与CS75 PLUS都能在外形上给足主人面子。作为新增车型，奔腾T77 Pro的外观与此前已经在售的1.2T车型并无明显差异，其标志性的“数码雨滴”点阵式六边形进气格栅依旧凸显了新车的年轻与时尚感。尺寸方面，奔腾T77 Pro的长宽高分别为4525/1845/1615毫米，轴距为2700毫米，车身整体造型简洁时尚且十分硬朗。

车身配置方面，奔腾T77 Pro全系标配了LED光源的前大灯，并带有高度调节与延迟关闭功能，高配车型提供自适应远近光和自动感应开启。车外后视镜均支持电动调节、电动折叠以及加热功能。此外，中低配版本车型搭载了18英寸的铝合金轮辋，而高配车型的轮辋尺寸则达到了19英寸，更加契合整车的动感造型。

相比之下，采用长安PLUS家族设计风格的CS75 PLUS同样有着出人意表的颜值，动感前卫的造型气质起始于宽大的中网格栅，进而随着犀利的灯组轮廓和腰线刻画一直延续到层次分明的车尾。尺寸方面，CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1700（1710）毫米，轴距为2710毫米。除了极具辨识度的前脸，遍布车身的多处红色装饰元素也进一步增强了整车的运动感。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈80万车友热议二手车5.60万起 | 693辆

车身配置方面，CS75 PLUS全系标配了带有高度调节、延迟关闭功能的自动大灯，但两款低配版车型的前大灯仅为卤素光源。此外，电动调节的车外后视镜也只在中高配车型上才配有电动折叠、锁车自动折叠和加热功能。而轮辋则按车型配置的不同分别提供了17英寸、18英寸和19英寸三种尺寸，其中19英寸轮辋仅为2.0T车型专属。在车身外部的配置表现方面，CS75 PLUS显然不如奔腾T77 Pro更加厚道。

内饰与功能对比

奔腾T77 Pro的内饰延续了其1.2T车型的设计，采用双层结构布局的中控台上，同为12.3英寸的双屏显示系统营造出较为鲜明的科技感。在内置功能方面，包括4G车联网、GPS导航、蓝牙连接、百度CarLife手机互联以及满足个性和智能化的“虚拟小姐姐”语音助手，均在奔腾T77 Pro上得以应用。此外，带有后排出风口的自动空调、前排主驾驶座椅电动调节/加热、可开启全景天窗、倒车视频影像等配置，也只缺席了自动挡的入门版车型。

奔腾T77

最低售价：11.48万起

图片参数配置询底价

懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈8.6万车友热议二手车3.38万起 | 100辆

长安CS75 PLUS的内饰同样搭载了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具现代化的科技质感。且中控台略向驾驶者一侧倾斜，强调了良好了人机工程学设计。内置功能包括了4G车联网、GPS导航、蓝牙连接和语音控制功能，但多媒体系统并不支持苹果CarPlay或百度CarLife互联。与此同时，带有后排出风口的自动空调、前排主驾驶座椅电动调节、可开启全景天窗、360度全景影像等，在其中配及高配车型上均可得到配置。在相同价位段的车型对比中，奔腾T77 Pro与长安CS75 PLUS的车内功能配置表现旗鼓相当。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈80万车友热议二手车5.60万起 | 693辆

动力与驾驶辅助系统对比

动力系统方面，奔腾T77 Pro搭载了1.5升涡轮增压发动机，其最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩258牛·米。传动系统与之匹配的是6速手动或7速双离合器变速器。驾驶辅助系统方面，自动驻车制动、上坡辅助、陡坡缓降均为全系标配。

与此同时，奔腾T77 Pro的中高配车型还提供了多项主被动安全系统，包括车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示。不过，其前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构，在同级别市场并不占优。

在同价位区间，长安CS75 PLUS则拥有1.5升与2.0升两款涡轮增压发动机的选择，其中1.5T发动机最大功率131千瓦（178马力），峰值扭矩265牛·米。2.0T发动机最大功率171千瓦（233马力），峰值扭矩360牛·米。传动系统方面，1.5T车型提供了6速手动或6速自动变速器的选择，而2.0T车型则匹配8挡自动变速器。

驾驶辅助系统方面，CS75 PLUS同样标配了自动驻车制动、上坡辅助和陡坡缓降，且中高配车型还配有全速域自适应巡航及主动刹车制动系统。而CS75 PLUS的底盘则采用了更为主流的前麦弗逊后多连杆式的悬架组合。

总结：

综合来看，奔腾T77 Pro在中低配车型上的配置表现的确要比长安CS75 PLUS更显厚道。但如果是考虑购买指导价格接近14万元的高配车型，那么在配置基本相当的前提下，长安CS75 2.0T 自动领航型（13.99万元）则能提供比奔腾T77 Pro 280 TID 自动尊贵型（13.88万元）更为出色的机械素质。除了2.0T发动机和8AT变速器的动力总成以外，其四轮独立悬架系统也为出色的行驶质感提供了良好的结构基础。