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    吉利再上热搜,造2188万顶级超跑,加速3秒起步2000马,仅130台

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    高冷蜻蜓iv2020-03-03

    在主流的豪车市场,合资的销量一直都是相当不错,更有多个领域,德系日系常年领先,纵观国内,咱国产好像就很少豪华车,虽然自主品牌近年来也在豪车领域开始大展拳脚,像VV7,领克和奇瑞星途等等,也都是好的开始,但那些独到的领域,比如超级跑车,和保时捷、法拉利一个量级的车型,好像独缺,今天我们的主角Lotus Evija(图片|配置|询价)的到来,正是拉开了,国货在这个领域的涉足,也是吉利独到的眼光下的产物,相当牛掰。

    其实,路特斯是和保时捷、法拉利齐名的世界三大跑车制造商,2017年,吉利正式收购路特斯51%的股权,然后又调动了自己的全球资源,助它复兴,路特斯Evija的亮相,可见李书福对这个英国品牌的重视,是的,超跑来了,它是路特斯旗下的首款新能源超跑,售价也达到了2188万,是目前在国内市场上最贵的超级跑车之一,原因是Evija将全球限量生产130台,而国内仅有5台配额,国内富人有福了。

    路特斯的优势就在于制造跑车,它的长宽高分别为4459 2000 1122mm,为了更低的风阻,取消了外后视镜,由一个可以伸缩的外摄像头代替,采用了大量碳纤维材质,让整车重量仅1680kg,比保时捷Tycan足足轻了600多公斤,搭配上20寸双五辐锻造铝合金轮毂,轮毂可选银色和黑色搭配红色制动卡钳,营造出的视觉冲击力强悍,跑起来酷呆了。

    路特斯Evija是一款电动车,运用了超大面积的进气格栅设计,前保险杠非常犀利,更大的前进气口和更大的雾灯,双层前唇让前脸变得更加硬朗,搭配首创的激光远近光头灯,车尾还搭配一个巨大的扰流板,全新造型的后保险杠,采用LED尾灯,环绕在孔洞外围一圈,搭载升降的宽大尾翼,侧面部分,曲形线条一直延伸到尾部,配上时尚的蝶翼门,还看啥保时捷918。

    Evora内饰部分尽显豪华,T形中控台下方采用了镂空设计,室内的打造以及前唇、车顶、发动机盖和扩散器等,都采用碳纤维材质,逼格十足的方向盘,采用了F1的设计思路,而且功能齐全,仪表盘很简洁,两侧有单色液晶屏,大量按键集中在这块中控面板上,加上它的底盘也采用了大量源自F1赛车的技术,还配备了扭矩矢量控制系统,完全是为驾驶而服务。

    Evija的动力才是我们最关注的部分,不出意外的这款车是一款纯电超跑,一共采用了四个电极分别安装在四个轮子上,最大马力为2000Ps,最大扭矩为1700牛·米,70kWh的电池组,在WLTP标准下的续航里程为400km,仅需18分钟即可充满,它百公里加速低于3秒,0—300km/h的加速时间仅为9秒,法拉利LaFerrari是15秒,科尼塞克Agera R是14.5秒,而布加迪Chiron是13.6秒,这爆发力,绝对的世界第一,它的诞生也提升了吉利集团在全球车坛的影响力,终于给国人涨脸了,欢迎大家留言来探讨。

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