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    不惧冬季严寒 四款热销新能源车推荐

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    乐选爱车2020-03-02

    对于新能源的用户来说,北方寒冷的冬季是最难熬的季节,主要还是担心低温会降低续航里程。不过随着近几年新能源技术发展,电池和温控技术不断进步,消费者的顾虑已经可以抛到脑后了。下面我们推荐几款在北方寒冷气象下表现可靠的电动车,看看哪一款更适合您。

    雪佛兰畅巡(图片|配置|询价)

    补贴后售价:15.99-17.99万元

    2月20日,上汽通用雪佛兰旗下首款纯电城际轿跑-畅巡正式上市,畅巡延续了雪佛兰FNR-X概念车的设计理念,打造自由穿梭城际的长续航运动轿跑,以紧凑流畅的车身姿态凸显城际轿跑本色,其纯电续航里程达到410公里,在整个新能源市场中处于上游水平,满足城市与城际间的使用场景。

    雪佛兰畅巡在外观造型上采用"肌肉立体流线"设计语言,车头比例呈现拉宽与压低的态势,营造出更宽的视觉效果和轿跑的低趴感。而引擎盖上方的突起造型,结合位于前脸两侧下方的变截面风幕通道,又凸显强壮有力的面部表情。前脸设计和前车灯都沿袭了雪佛兰经典双元素风格,并通过电镀饰件与全LED大灯融为一体,被赋予全新的高科技内涵与质感。充电口则隐藏于雪佛兰车标内,实现快充口、车标与前保险杠的完美结合,提升空气动力学表现。

    车身侧面比例更加动感流畅,上扬的窗线与向后压低的车顶,营造蓄势起跑的动感姿态。刀片式包围套件从前脸一直贯穿至车尾,有效降低风阻,彰显运动风格。配备的17英寸铝合金轮毂以双色喷涂营造出强烈的对比效果,带来更具冲击感的视觉体验。

    车尾设计上,雪佛兰畅巡打造出丰富的层次感与力量感,其溜背造型展现个性化的运动风尚双元素尾灯汲取了FNR-X概念车的设计灵感,尾灯之间以曜黑饰件点缀,转向灯与示宽灯共同营造科技感十足的点亮效果。

    在内饰设计上,雪佛兰畅巡秉承双座舱设计语言,打造富有层次感的双元素立体驾乘空间,结合以直觉操作为核心的交互设计,加上首次推出的新能源专属"氢蓝"色内饰,在凸显科技感与驾驶激情的同时,传递环保意识。

    中控台多层式设计,通过延伸横向视觉比例提升座舱的整体空间感。车内提供了10.1英寸全液晶控触屏,及8英寸全彩液晶仪表盘,配合氛围灯光的点缀,呈现出满满的科技时尚感。值得一提的是,新车标配最新一代MyLink+智联系统和新一代安吉星智能车联系统,可提供虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等丰富功能,为车主提供智慧出行体验。

    在安全科技配置上,雪佛兰畅巡大量运用高强度钢打造轻量化车身,全系搭载含有17项安全子系统的博世ESP 9.3电子稳定控制系统,包括EBD电子制动力分配、CBC弯道制动控制、HSA上坡辅助、TCS牵引力控制、VSC车辆脱困辅助等,同时还采用FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能,全方位保障出行安全。

    动力方面,雪佛兰畅巡搭载了一台最大功率为110千瓦的电动机,峰值扭矩可达350牛·米。同时,该车采用了一套容量为52.5kWh的三元锂电池组,其NEDC综合工况续航里程为410km。此外,雪佛兰畅巡全系标配三级制动能量回收系统,并且提供标准、舒适、运动三种驾驶模式。在直流快充模式下,0%至80%的充电时间在40分钟以内。在电池方面,雪佛兰畅巡的三元锂电池组采用可精确控温的智能水循环温度管理系统,保证电芯温度在-20°C低温至55°C高温环境下均能正常工作,

    总结:雪佛兰畅巡的推出一改国内合资新能源车型"油改电"那种平淡无奇的思路,大量采用了FNR-X概念车的设计理念,首先在"颜值"就俘获了不少消费者的心。其次雪佛兰畅巡基于全新纯电架构正向研发,凭借丰富而强大的产品配置、先进的电动化、智能化科技,也给了消费一个更成熟和更可靠的选择。

    广汽新能源Aion S(图片|配置|询价)

    补贴后售价:14.68-19.28万元

    外观方面,Aion S采用纯电专属的"人机共生美学"设计理念,"先人一步的科技美学"带来0.245Cd的电动轿跑级超低风阻系数。极具辨识度的"穿云箭"前脸,以及"高能脉冲"腰线,为Aion S带来更锐利的视觉冲击力。

    配置方面,Aion S搭载了广汽新能源AI系统2.0版,以及TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等L2级自动驾驶辅助系统,更配备全球首款太阳能自循环生态座舱,可通过太阳能发电,实现对电池充电、通风换气等多种功能。更值得一提的是,Aion S还能为消费者提供可介入生产过程的深度互动式定制服务,打造个性化专属座驾。

    Aion S作为广汽新能源第二代纯电专属平台下的首款量产车型,自2018年11月广州车展亮相以来,凭借超长纯电续航里程、源自人机共生美学的高颜值造型、2750毫米长轴距鲸空间布局以及首创的自选定制化服务,获得了众多用户的高度关注。

    动力方面,虽然Aion S 530车系搭载了与在售630车系相同的最高功率达135千瓦、最大扭矩300牛米的电动机,但在NEDC综合工况续航里程方面还是有所差别,530车系NEDC综合工况续航里程为410公里,而630车系NEDC综合工况续航里程则达到了510公里。

    秦Pro EV

    补贴后售价:13.69-20.69万元

    秦Pro EV采用比亚迪最新"Dragon Face"设计语言,拥有标志性的前脸造型,车尾采用贯穿式设计,车身融入轿跑车式的溜背线条,营造出年轻人喜欢的动感风格。

    秦Pro EV依然延续最新家族风格,平直的中控台设置了大尺寸高清触控液晶屏,可以旋转,高配车型会提供全液晶仪表。新车搭载了比亚迪DiLink智能网联系统,包括Di平台,Di云,Di生态和Di开放四各部分,支持多种应用、语音控制,可OTA远程升级,不仅在智能网联系统层面,包括底盘系统和电气化控制系统等方面也拥有全面"进化"能力。

    秦Pro EV搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、并线辅助系统、交通标志智能识别等多项主动安全配置;并且全新升级了LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后碰预警系统和RCTA倒车侧碰预警系统五大驾控配置,实现了L2级别智能驾驶,并可以实时远程进行系统和功能的升级。

    动力方面,秦Pro EV搭载了最大功率高至135千瓦、最大扭矩可达280牛米的动力电机,拥有最大15000rpm的转速,完成0-50公里/时加速仅需3.7秒,极速可达150公里/时。

    北汽EU5

    补贴后售价:13.29-17.19万元

    外观方面,北汽新能源EU5的整体造型像是小一号的EU7,其前脸部分的封闭式格栅大气简洁,并换装了全新的"BEIJING"品牌LOGO,让车头部分看起来更上档次。此外,新车的前大灯组和前保险杠两侧的灯带全部采用LED光源,点亮后十分醒目且具有辨识度。

    从侧面来看,北汽新能源EU5的整体轮廓与现款车型保持一致,其车身尺寸也没有发生变化,新车的长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm。车尾部分,新车的尾部设计同样与现款一致,采用了较为简洁的设计,其尾灯组将采用LED光源。此外,新车的后包围处带有一根银色装饰条,与两侧C字型侧灯相连。

    内饰方面,北汽新能源EU5的内饰采用了简洁的风格,相信能够吸引不少年轻消费者的青睐。新车的三辐式多功能方向盘的中间也换装了全新的"BEIJING"品牌LOGO,同时新车还配有12.3英寸全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏,并搭载最新的达尔文人工智能系统,提升了内饰的科技感。

    动力方面,北汽新能源EU5搭载了一台最大功率为160kW的永磁同步电机,峰值扭矩为300N·m,与之匹配的是单速固定齿比变速箱。此外,新车搭载了三元锂电池,其最大续航里程达501km.

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