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    以前都说买双PUMA 现在要说买辆PUMA

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    爱极客2020-03-01

    PUMA(图片)是我最喜欢的运动品牌,虽然一直都没能雄起,但在赛车领域还保持着霸主地位。近些年所有品牌都在搞联名,PUMA依旧不温不火,直到有一天浏览新闻的时候看到福特PUMA这几个字,进去一看,原来…

    PUMA是福特基于嘉年华打造而来的小型SUV,说是SUV有些牵强,叫嘉年华CROSS更恰当。

    PUMA的意思是美洲狮,设计师想必是以此为灵感。像不像美洲狮不好说,但给我的第一感觉是,前脸怎么那么像捷豹F-TYPE(图片|配置|询价)的SUV版呢?

    或者从45°看还有点像保时捷卡宴?说它像这个像那个,车灯应该是罪魁祸首吧。轮廓类似卡宴,LED日行灯又像F-TYPE。

    但甭管怎么说,它给我的第一印象是好看的。

    侧面是这台车很亮眼的地方,看上去非常饱满,车头比例、轮毂尺寸、尾部和车门的融合,一体感真好,完全不输马自达CX-3、丰田C-HR这些同级佳作。

    尾灯造型也很有辨识度,比那些同门大哥亮眼太多了,对,我就是想说一下福克斯的尾灯太丑了。

    内饰风格和我们国内没有的新款嘉年华一样,所以我们是不是可以大胆的猜测一下,PUMA会不会就是那个取代嘉年华的家伙!

    12.3英寸液晶仪表盘、SYNC3系统支持Apple CarPlay和Android Auto,高配车型还有10喇叭的B&O音响系统、座椅加热、按摩,方向盘加热等越级配置。

    空间,嗯…说说动力规格吧,1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机,有高低功率两种版本:低功率版125匹马力;高功率版155匹马力,配12V/48V轻混系统。

    买不着的都香,真来了就会横挑鼻子竖挑眼的。所以接下里说个更香的,PUMA ST。普通版的都是伏笔,真香的都在顶配上。

    轮毂造型是故意“抹黑”了,完全没有ST的精气神。

    单边双出排气感觉不太符合尾部的调性,中出的话会壮观很多。PUMA ST将搭载嘉年华ST同款的1.5T三缸发动机,最大马力201匹,最大扭矩290牛·米,配6速手动变速箱。

    PUMA来不来不好说,PUMA ST是肯定不会来,谁让福特的手动性能版在国内都是叫好不叫座的代表呢。

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