国产508L确实失败 这台高性能版才是TA该有的样子

　　近日，法国标致汽车对外发布了全新一代508 Sport Engineered量产版原型车的官图，新车大量继承之前高性能版概念车的设计元素，并将搭载一套双电机四驱插混系统，预计今年10月份正式上市。

标致508L

最低售价：14.87万起最高降价：1.50万

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　　相比国内在售的标致508L(图片|配置|询价)，新车最大亮点就是搭载了一套插电式混动系统，由一台1.6T涡轮增压发动机，前桥电机、后桥电机以及三元锂电池组成，其0-100km/h加速时间为4.3秒，极速限制在250km/h。

　　传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速箱，得益于后桥驱动电机的应用，新车没有中央传动轴也同样能实现四轮驱动。总体来说，这套动力系统和之前发布的DS 9都有较高的相似度，大概率会共享动力总成。

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　　从官图中看，这款508 Sport Engineered原型车大量延续了概念车的设计元素，黑色前格栅、大口径下进气以及熏黑尾灯的组合看起来极具侵略感。黑色外后视镜、黑色轮毂以及黄色制动卡钳的元素也进一步凸显其“不好惹”的身份。

　　目前官方暂未给出量产车的内饰信息，但新车中控预计相比概念车不会有太大变化，布局上和国产508L类似，细节上则大量融入黑色烤漆、灰色皮革、碳纤维以及Alcantara材质，看起来动感十足。

　　值得一提的是，这款508 Sport Engineered量产版毕竟是标准轴距版，会保留无框车门以及掀背式尾门，因而不太可能会像DS 9一样引入国产，即便进入国内市场，大概率也是进口渠道。