配三缸也敢卖202.8万，整个豪车界也只有它了

一辆三缸发动机的汽车卖200万，这事要是发生在国产车的某个品牌上，小编都相信它能被喷得倒闭。但是放在其他车企上，那可就不一定了。比如，一直以速度、豪华著称的德系车，尤其是在国内有着很高地位的宝马、奔驰和奥迪这三大豪华品牌。要是它们旗下出了一款这样的车，或许大家的接受度就会高很多，就比如宝马的i8，这款车就是这样的一个存在。

宝马i8这款车诞生于2014年，在颜值方面无疑是一款正经超跑的颜值，并且鸥翼门的设计也让i8有着更靓丽的造型。相比于那些有着咆哮声浪的超跑，i8在出入各大商场地库和自家小区悄无声息的样子，更像是一位身着西装的绅士，举止间都流露出了一种优雅的气质。

不过遗憾的是，宝马集团将在今年对i8正式停产，根据外媒的官方信息，也证实了以后宝马不会再推出替代车型继续销售。说来这款车其实在销量上并不高，毕竟选择这一部分车型和价位的消费者也不多。但这并不影响宝马集团对于i8的喜爱，在上市之初就被宝马集团誉为"全球最成功的插电式混合动力跑车"。

就在此前的法兰克福国际车展上，宝马发布了极夜流星限量版的i8，官方指导价为202.80万。可以看出，该款限量版车型的售价是比以往车型更高，不少网友都表示这算是停产前的最后挣扎吗？

那我们不妨先来看看，此前亮相在车展上的i8 Ultimate Sophisto版本（因目前还没有国内的极夜流星限量版图片，故沿用i8海外的极夜流星限量版硬顶版本）。整个的造型还是同老款的i8的基调没有多大的变化，不过，此次宝马新推出的极夜流星限量版，在i8的基础上新增了一套"极夜流星套装"。

其中包含了电铜色+墨灰色拼接的全天然高级真皮内饰（带布饰镶边）、电铜色20英寸轮毂、陶瓷配件、暗色套件，以及深色软顶敞篷。此外，因为i8极夜流星限量版是作为特别版本推出的车型，所以就没有以往宝马i8的选装了。

同样在配置上也是在向普通的宝马i8看齐。先来看驾驶层面的配置，外后视镜自动防眩目、360度全景倒车影像、自适应巡航、抬头显示、车道偏离、行人保护等等；再来看看舒适性方面的配置，带加热的真皮座椅（驾驶位带座椅记忆）、丝绒脚垫、迎宾投影、无钥匙进入、无线充电以及哈曼卡顿音响这样的高级配置，也都是标配在了i8极夜流星限量版上。

在动力上，宝马i8并没有针对极夜流星限量版进行调整，依旧是搭载了1.5T直列三缸发动机和电动机所组成的插电式混合动力。发动机最大马力231Ps，最大扭矩320N·m；辅助电机可额外提供143Ps的马力和250N·m的扭矩，系统综合马力有着374Ps。同样也是匹配的6AT变速箱，零百加速的成绩也为4.6s。i8极夜流星限量版的纯电动模式的最大续航里程为50km，电池组需要2.4小时来充满电量。

宝马i8不仅仅是给您带来来一个意外的提速，在油耗上更是一个大大的惊喜。当然，对于买这车的消费者是不会去考虑油耗的，因为根本就不差这几个钱。i8的百公里油耗可低至不到3L，作为一款零百加速4.6s的跑车，有着这样的一个油耗，还是非常意外的。相比于保时捷911，显然i8是更懂生活，也更懂环保理念下的节油了。

倒不是宝马造不出大排量的跑车，而是i8作为环保出行的一种概念。在非电动驾驶模式下，i8可通过发动机对高压蓄电池直接充电。在"SPORT"运动模式下，大部分能量将流入蓄电池，并且在加速和制动阶段能量回收达到峰值。在"COMFORT"舒适模式和ECO PRO节能模式下，流入高压蓄电池的能量则相对较少。

总的来说，这台配着三缸机也敢卖着202.8万的高价，并不是没有硬实力。要外观，有着超炫酷的跑车和鸥翼门的造型设计；要速度，也有着一辆跑车应有的性能；并且在路上的回头率也绝度不亚于法拉利。所以，敢卖这么高的售价，在整个豪车界也只有宝马i8了。与其说是停产前的最后挣扎，倒不如说是为整个生命周期画上一个完美的句号，来的时候体面的来，走的时候也该体面离开。