七座和五座到底该选谁？同门宝马X5 M40i和X7 M50i详细对比来了

想买一辆豪华SUV？一辆既运动又豪华、满足各类需求的SUV？我想，宝马这一个品牌就能满足你了吧？宝马X5作为豪华SUV的开山之作，早在问世之时，就很好的诠释了运动与多功能性兼顾的定义。

但，随着市场需求的变化，宝马X5也一直在不断改变，动力越来越强劲、车身尺寸越来越大、内饰设计也越来越豪华。但由于先天物理结构的原因，即使三排座椅的X5也略显局促了。可能有很多Bimmer依然觉得不够大不够气派。这不，X7应运而生。

那么，这款宝马有史以来最大的SUV，虽然尺寸上大了不少，但内在的很多地方与X5是相同的。可以让6或7个人从容舒适乘坐的大号SUV，X7与X5到底有哪些不同呢？让我们一探究竟。

X7的轴距超过3米

首先，尺寸是X7与X5有着最明显区别的地方。X5的轴距为2975mm，而X7的轴距则达到了3105mm，与现款5系长轴的轴距差不多，妥妥的行政级轿车轴距。

X5的车长为4930mm，而X7则达到了5163mm，足足长了233mm。这一巨大的尺寸差距，让X7可以从容的装下第三排座椅。

同样的，由于X7的车身高度比X5要高出59mm，也就是1835mm。其第三排头部空间表现，也会强于X5。

个人更心水X5年轻化的外观设计

即使是最新一代的X5，你也能够轻松分辨出宝马的经典设计。整个前脸的设计充满肌肉感，同时又充满了流线型的圆润线条。

侧面设计则很取巧，干净简单的线条让X5给人紧凑灵活的视觉感受。尾部最显眼的是新款尾灯设计，前代的L型尾灯被更加纤细的扁平式设计所取代。

反观X7的外形，其整体设计理念更像是宝马未来的方向。已经非常庞大的车身足够吸引目光，而镀铬的超大号双肾则更加具有视觉冲击力。

再加上两侧又细又长的大灯设计，让中网显得更加突出。与X5相同的是，X7保留了上下分体式尾门的设计。

内饰傻傻分不清楚

说实话，刚坐进车内是很难分辨两台车区别的，不同之处少之又少。总体来说，都是典型的宝马家族式布局。两台车均采用了宝马最新的iDrive系统，在功能上也不尽相同。前排除了头部空间上的差异，几乎找不出区别。

来到第二排，区别才显现出来。X5是传统的三座椅布局，而X7则有可选的双独立座椅布局，让第二排乘客拥有更宽敞的肩部空间。两个独立座椅，均可进行多项电动调节，且都有中央扶手。可以看出，X7比X5更在乎第二排乘客的舒适性，无论腿部或是头部的空间，都要比X5大了不少。

动力表现旗鼓相当

首先，两台车都是宝马的豪华旗舰车型，所以在动力表现上都不会与弱这个字有关。两台车均匹配了ZF的8速自动变速箱，也都搭载了xDrive四驱系统。

X5 M40i搭载的是3.0T直六发动机，其最大马力为335hp，峰值扭矩为450Nm。而搭载4.4T V8发动机的X7，其最大马力达到530hp，峰值扭矩更是恐怖的750Nm。

在零百加速成绩方面，X5为5秒整，而X7则为4.7秒。所以，车重对于车辆的性能表现是肉眼可见的明显。

在刹车方面也是如此，车身更重的X7要比X5的刹车距离多出了5米。如果这些数据不能满足你的话，后续将到来的X5M Competition以及Alpina X7会是个不错的选择。

X5在操控上拥有天然的尺寸优势

虽然在数据上，看似差距不大的两台车，在实际的操控表现上却有着明显区别。与X7相比，X5的驾驶体感明显要小巧灵活不少。即使转向手感缺乏沟通感，但更犀利的快速响应，让X5的过弯比X7拥有更多信心。此外，由于车身高度较低，X5的抓地力与侧倾控制也要更好。

相比于X5，X7给人更多的是豪华舒适的感觉。悬挂更柔和，车身动态也更顺滑更中性。当然，你在驾驶的过程中，能明显感受到车身又大又重。不过话说回来，X7可能是全尺寸SUV中操控最好的了哦。不过，也能看出车身尺寸小的X5拥有先天的操控优势。

结语：

经过一番对比，不得不说，宝马还是宝马，奔驰已然不是你大爷。两台车都拥有优秀的性能，车色的装配质量以及丰富的科技配置。此外，豪华舒适的X5和X7，也都继承了宝马的优秀操控基因。除了价格外，还有什么理由拒绝他们呢？

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