全新飞度没有手动挡，卖8.98万元起，国产后会不一样吗？

全新一代飞度(图片|配置|询价)（GR）已经在日本上市，起售价约合人民币8.49万元。本田一口气为这代飞度提供了5种不同的车型风格，分别是Basic、Home、Ness、Crosstar和Luxe，丰俭由人适合不同人群选择。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新一代GR飞度重新回归早期的萌萌哒外观风格，正脸看还酷似咱们的国宝大熊猫，这无疑更讨女性车主的欢心。另外，第四代飞度很多宣传海报都有一位日本妹子在旁，让小编一度以为买飞度送妹子，当然也证明新车将更讨女性买家欢心。

8.98万起，其实挺贵的

不得不说，全新一代飞度用料比以往的产品都要好，内饰更有一丝的高级感，还推出混合动力版本车型，但，这一切都将造成一个严重的问题：售价高。

在日本，入门级的乞丐版Basic前驱车型不含税的价格为1416000日元，折人民币为89831元。如果选择混合动力版，售价则最低需要民币则115259元；而顶配的前驱混动Luxe车型价格则是2116000日元，合1343000人民币。

13.4万买一台飞度？哪怕它是1.5L混合动力车型，但依然有点贵啊。即使它标配了Honda Sensing超感安全系统，但要国内消费者选的话，宁可少点配置也不要给那么多钱。

所以，如果国产的话，全新一代飞度国预计起步价会和GK5差不多，7万左右起步还是大家的心理售价。当然配置嘛肯定没有日本版车型那么高了，都是钱啊。

国产会换装现款的1.5L动力，没有三缸和1.3L

之前，有传闻称全新一代飞度将采用三缸发动机，或者是怕粉丝们失望，所以在2019广州车展上，广汽本田某领导已明确表示：全新一代飞度依然会搭载现款的1.5L动力，与之匹配的还是CVT变速箱，只不过会升级到国六标准。

小编也很认真地看了一下日本原装的1.3L发动机数据，那台代号为L13B的1.3L自吸发动机，采用多点电喷结构，最高输出功率仅为98马力，最大扭矩118牛米。这么弱鸡的动力，还是不要引入好了。

全新一代飞度将提供混合动力车型，在日本市场，混动版的HEV车型搭载的是基于1.5升的LEB发动机打造的i-MMD混动系统，输出功率109马力，扭矩则是253牛米。预计国产也将引进这套混动系统，但估计售价会不便宜哦。

没有手动挡，还有GK5的灵魂吗？

全新飞度若把这台1.3L动力引入国产，肯定会被GK5的粉丝们的口水淹死，这样的动力是欺负中国人不会开车吗？

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

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另外，由于定位回归居家代步，所以全新一代飞度GR已经不会推出手动挡车型了，这样不少粉丝大失所望。

在日本，飞度的知名度远没有丰田雅力士那么高，许多名牌改装品牌（如避震、排气等）在得知飞度没有手动挡后，都推迟了相关产品的研发，这与雅力士众多的御用改装版形成鲜明的对比。

当然啦，广汽本田还算厚道了，保留了生产成本更低的1.5L动力，竟能降低新车售价，还能保证飞度在同级动力数据上的领先，即使没有手动挡车型，国产的GR飞度依然是一款可玩性颇高的车型。

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