保时捷911是每个男人一生都必须拥有的一辆车，不接受反驳

保时捷911(图片|配置|询价)，大概是所有豪华品牌中，最亲民也最具性价比的超跑了。可盐可甜的TA，技能日常代步，也能赛道豁车，就像一位上得厅堂、下得厨房的知性美女，让人不爱都难。要说有什么车型是辨识度最高，连不懂车的小白都不会认错的？那必须是911没跑了。

虽然经过50多年的发展，911依然采用后置后驱或后置四驱的布局。虽然不免俗套的采用了涡轮增压，但依旧保留了水平对置六缸发动机的传统。

虽然内饰已经翻天覆地，充满了各种科技配置，但911的外观却始终保持着最初让人一眼即可分辨的经典样式。一句话，911绝对不会与其他车型混淆。因为，它是911。

经过半个多世纪的发展，这个来自德国斯图加特的跑车制造商，已然成为汽车界的一座里程碑，车迷心中的一个神话。了解保时捷的小伙伴都知道，之前原厂除了911 GT3以上的级别才有大尾翼，普通版的车型上是没有尾翼可以选装的。

现在有个好消息就是，保时捷的Exclusive Manufaktur官方公布了992 Carrera和Carrera S，将提供原厂的SportDesign以及Aerokit选装包。这也就意味着，买普通版911的小伙伴无需再去打孔安装副厂大尾翼了，可喜可贺！

全新的SportDesign选装包，包含了更战斗的前唇、以及带有重新设计的进气孔和排气孔的后唇。当然，还可选装更符合空气动力学设计的侧裙。虽然保时捷官方还未确认，但这套选装件出现在硬顶和软顶敞篷尚的概率是一样的。

Aerokit选装包则是在SportDesign的2.0硬核版本，包括了之前GT3上才有的固定式大尾翼，以及更接近GT3的前唇、后唇等套件。试想一下，拥有GT3的外观，却不用付出GT3的价格，真香警告！

这两个全新的选装包，是由保时捷大名鼎鼎的Weissach研发中心，历时数月研发而来。经过风动实验的这些选装件，有效保证了前后轴的升力最小化。

值得一提的是，SportDesign和Aerokit选装包已经可以在国外保时捷官网订制选购，有预算的小伙伴别忘了选哦！

小编去国内官网看了一下，还未上市，不过从国外官网上的售价可以看出，这个依然拥有保时捷的特点，那就是贵！前唇与后唇的价格分别为4890和3240美刀，侧裙1290美刀，而Aerokit的大尾翼则要6910美刀。

关于国内何时能开始选配新的套件，小编无从得知，不过应该很快了，各位感兴趣的小伙伴钱包准备好！反正最近疫情不能出门，好好在家抗疫，一起为武汉加油！中国加油！

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