落地15.6万买了辆丰田卡罗拉，车主：全系8气囊，经济好开又省油

导语：落地15.6万买了辆丰田卡罗拉(图片|配置|询价)，车主：全系8气囊，经济好开又省油！

车型：一汽丰田卡罗拉售价为10.58~17.28万元之间，其中车主购买丰田卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT 运动版裸车价花去13.68万元，落地价为15.6万。

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当时为什么花15.6万选择这辆丰田卡罗拉？车主：我是2019年9月提的车，经济，实用，外观好看，空间还可以，就这几方面也是我选择它的原因！性价比还是很高！日系车唯一的好处就是比较省钱，省油，以后维修保养的费用不会特别多，也不会像其他车型是的小毛病不断。俗话说：“修不好的大众 ,开不坏的丰田”我是听人劝吃饱饭，毅然决然的就选择了它。而且正好在我和家人的预算里，到目前为止我也觉得买这个车没有后悔！

外观方面

外观相当大气，全新一代的，是TNGA架构下的，前脸好像一个张着嘴的大鱼，整体流线型很好，运动气息十分浓郁，再加上三眼式LED的大灯，更凸显了小卡的霸气，而且我这车还是红色的，更独具一格！

内饰方面

相比较外观，内饰折扣就有点多，织物座椅以及大量糖醋工艺，虽然摸上去是软的，但细节并不是很到位，落地15万左右的车，在这个价位里算不上中等。但值得表扬的是安全性能很出众，全系8气囊，解除了我对日系车脆的老观念，小功能也不少什么辅助啊全都有，更可爱的是1.2T的车竟然还有两个换挡拨片，真是麻雀虽小五脏俱全啊，增加了很多操控感。内饰材质：内饰说了许多了就不强调啦，另外车内有些小彩蛋哦。

动力方面

说到动力就不得不说到她的发动机和变速箱了，1.2T低惯量的涡轮增压，1500转就有185N/m的扭矩了，起步很轻松，而且是四缸的，比起现在大多数三缸机来说很平顺，好在搭配爱信的最新10速CVT无级变速箱，动力传递效率确实很高，而且也没有双离合的低速顿挫感，很舒服，也省油。日常加速动力：爱信变速箱业界出了名的可靠耐用，而且还有SPORT模式加换挡拨片，足足模拟十个档位！而且油门到底转数直逼红线，发动机的轰呜声让你的肾上腺素分泌加快，仿佛藤原拓海开着爱车AE86山路漂移般美妙！

跑高速：得益于运动版的大轮毂，也很漂亮，高速上面120KM/h稳如老狗！不限速的封闭道路也试过，140KM/h没有一丝飘摇的感觉，打破以往日系车高速发飘的传言。开空调/负重加速：众所周知，丰田自动织机造的空调压缩机是非常牛的，即使排量小，空调的效果依然不受影响，即使急加速，超车的动力储备也是没问题的，而且丰田还给卡罗拉配上了PM2.5过滤和浓度显示，在环保热度如此之高的今天，可谓是走在了前面。

操控方面

卡罗拉的驾驶视野很好，特别是A柱部分，设计得相对较细一下，视线的盲区大大减小。从而提高了安全性。之前开车的时候，转弯状态下，左右盲区弄的行驶很谨慎，这点我很满意。新卡罗拉更换了多连杆的后悬挂，相比之前的扭力梁操控和乘坐的舒适性大大提高，这也是我很满意的地方，毕竟这个级别用独立悬架的品牌不多。这一款也用上了电子手刹，真是“鸟枪换大炮”了，觉得很值，不用顾虑忘记拉手刹了。对了，差点忘了，跑高速的时候试了自适应巡航系统，很好用，特别是跟车功能，它真的是自己会减速，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。

油耗方面

对于这款车的油耗而言，可以说是非常的经济卡罗拉方面的油耗相对于而言的话也是比较的不错，这款车在同级别里面的油耗消耗水平可以说是属于那种中上的了，非常的省油，整体综合起来也就7个多油，而且还是市区的油耗，这一点我是很满意的了。

总结

我最满意的自然是卡罗拉的性价比，还有颜值还有性价比这些表现都是让我非常满意的，其中最突出的就是它的性价比了，因为不管它的后期维护保养，还是它的车子品牌的价格都是挺经济实惠的，当然说到了性价比自然也少不了它的日常行驶中的油耗，油耗方面儿做得都很不错，卡罗拉也不例外。然后就是它的颜值了，他的颜值我觉得也是很不错的，在现在这个审美时代的年代来说，颜值不错，那才是买车的首选，如果你颜值不好看谁会去买呢？卡罗拉的颜值可以说还是挺不错的，不管从哪一个角度看，都还是觉得很帅气，没有一点落伍的感觉。