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    敢跟奔驰S级较量,这台日系车不简单,落地也要100多万起

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    全球机械汇2020-02-15

    奔驰S级(图片|配置|询价)绝对称得上是真正的豪车,也是这一领域绝对的标杆车型,无论从品牌的角度,还是从奔驰S级产品来说,它都是绝对的实力派。虽然宝马7系和奥迪A8一直死咬着奔驰S级不放,但是从各方面的综合素养来看,奔驰S级依然是无可替代的。

    日系豪华品牌雷克萨斯一直也是BBA最强有力的竞争对手,凭借过硬的产品,雷克萨斯硬是从BBA的夹缝中,趟出了一条属于自己的路。而在高端车型领域,雷克萨斯LS(图片|配置|询价)直指奔驰S级。

    ​首先,从价格来说,雷克萨斯LS入门级车型售价80.80万元,进入国内之后的落地价少说也要接近100万,价格已然跟奔驰S级平起平坐。而且雷克萨斯LS本身定位也是一台中大型的旗舰轿车,它的目标就是像奔驰S级这样的车型。

    就连奥迪A8和宝马7系都不能扳倒奔驰S级的地位,雷克萨斯LS何来的勇气,敢说自己比奔驰S级要强呢?

    ​雷克萨斯一直以来最注重的是产品的品质,丰田为其制定了更严苛的生产工艺标准,从历年雷克萨斯车型的质量还是消费者的口碑来看,雷克萨斯都要比BBA的实力更强,单从产品来说,雷克萨斯LS是经得起考验的。

    个人觉得雷克萨斯LS最大的优势在于不拘泥传统的外观设计,让其在众多品牌车型中,拥有更高的辨识度,保持了非常年轻、运动的姿态,这一点也是雷克萨斯LS与众不同的地方。

    ​内饰部分,雷克萨斯LS的设计感自然是没得说,跟它的外形一样,个性化十足。同时在用料方面,雷克萨斯LS的表现也尽显奢华,各种高档材料用的的也不少。不过,相比较奔驰S级的内饰豪华程度来说,确实有一定的差别,雷克萨斯LS的内饰更偏向实用性一些。但是,视觉上的感受,以及其整体所带来的豪华享受,雷克萨斯LS并没有缺失。

    ​作为一款行政级别的高级轿车,雷克萨斯LS跟奔驰S级一样,更注重后排乘客的驾乘体验。从空间,还是各种舒适性的配置来说,雷克萨斯LS都堪称日系车最高水准。后排座椅同样支持电动调节、通风加热功能。部分车型配备了23个喇叭的马克来文森音响系统,号称音响界的“爱马仕”,比奔驰S级上的柏林之声音响系统听觉效果更加出众。

    这些都是雷克萨斯LS可以让你真实感受到的功能配置,对比之下,雷克萨斯LS确实实力出众,跟奔驰S级这样的大佬相比较,丝毫不逊色。

    ​动力部分,雷克萨斯LS提供了3.5L V6自然吸气燃油版车型,以及由3.5L V6自吸气发动机+电动机组成的油电混动系统,性能上虽然跟奔驰S级的3.0T双涡轮增压V6发动机比较有所欠缺。但是,在驾驶质感方面,以及燃油经济性方面,雷克萨斯LS的表现还是很出众的。

    底盘部分,前后都是采用了双叉臂式独立悬架,部分车型还提供了全时四驱系统,匹配9AT变速器,平顺性非常的好。

    作为日系顶级轿车的代表,雷克萨斯LS确实实力超群,只不过由于品牌影响力还没有完全建立起来,因此在奔驰S级这样的对手面前,雷克萨斯LS还显得有心无力。

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