预算10万左右，同门竞争，日产轩逸对比蓝鸟

如今的汽车市场，德系和日系占据了半壁江山。根据最新的汽车销量排行榜，日产轩逸(图片|配置|询价)月销超过5万辆，位居排行榜第二名，在10万级别家用车里深受人们喜爱。但是，日产并不是款款都热销。日产蓝鸟(图片|配置|询价)，外观非常个性的一款车，售价和轩逸几乎相同，但是月销只有6000左右。今天，我们就来详细解读这两款车，到底有哪些不一样。

外观对比

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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而14代轩逸则被称为小天籁，因为他们两个的前脸实在太相似。全新轩逸的外观变化非常明显，更为年轻动感，更符合年轻人的审美前列，采用家族全新的V字形大镀铬，是日产家族最新的设计语言。进气格栅连接两侧细长的车灯，营造运动的风格。下方的前雾灯也充满设计感。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

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首先从外观来说，大胆前卫的设计一定是蓝鸟的风格。前脸的设计非常夸张，整体向中间集中的线条设计，让人很容易联想到鸟类的尖嘴。前脸依然采用了日产家族标志性的V字形银色镀铬装饰条，而中网的进气格栅，日产并没有像现在的绝大部分车企，夸张的放大。依然是比较保守的小面积设计，但是蓝鸟还运用了更大尺寸的黑色装饰板，让整体看上去更加紧凑。

在车灯的造型方面，全新日产轩逸采用了更加立体的设计风格。灯光配置方面，全系两款最低配车型为卤素车灯，其他车型都为LED远近灯光源，并且搭配LED日间行车灯，自动头灯，车前雾灯等配置。

在车灯的设计上，蓝鸟的造型十分犀利，切割线条也比较流畅，立体感很强。但是在配置方面，全系都使用卤素的远近灯光灯源，而只有在最高配的两款车型上，才有LED日间行车灯。虽然造型好看，但是十多万的售价，连好的车灯都没有，确实有些抠门。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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全新轩逸的侧身设计依旧是亮点。全新的C柱设计采用了相对溜背的造型。比较简洁，但又充满了运动感，整体侧面看上去又相似天籁。相比前脸，尾部的车灯与前大灯相呼应，没有过于凌厉的线条，都是细长的造型。轩逸除了两款最低配车型之外，其它车型都配有倒车影像功能，高配车型，还有前后驻车雷达。车身底部排气采用了隐藏式。

车身侧面的设计，同样和前面一样非常大胆，采用黑色的ABC柱与不同颜色的车身进行搭配，除了悬浮式的车顶，混搭的C柱也是特点。车辆尾部的后窗虽然尺寸够大，是由于过高的设计，让它的实用性降低。而且全车没有驻车雷达，只有在最高配的两款车型上有倒车影像，一点都不照顾新手司机。短小的尾部设计让整个车身看上去并不协调，虽然立体感很强，但是尾部很突兀，感觉是硬加了一块。车身底部采用了隐藏式的排气。

内饰对比

全新的内饰设计是日产轩逸的特点，给人感觉焕然一新。中控台表面采用了软质材料包裹和各种亮色材质搭配，让整体看起来更加具有层次感，也更加年轻时尚。中间新造型的空调出风口，采用了飞机引擎的形状，比较符合年轻人的审美。

在蓝鸟的内饰设计上，可以说外观造型有多吸引人，内饰就有多普通。当然，日产汽车的内饰一直都是非常朴素简单，包括非常有个性的蓝鸟。大胆的黑红拼色设计，可能是这辆蓝鸟内饰最大的突破，中控台面板软质材料使用比较少，基本都采用硬塑料材质，看起来有些廉价。

全新轩逸依然是除了两款最低配车型，其他车型都配备了8英寸的触控液晶屏幕，并且有GPS导航，蓝牙电话，车联网，语音控制等功能，前排有两个USB接口。在多功能方向盘的配置方面，轩逸同样是除了最低配车型，其它都采用了真皮材质方向盘，支持手动调节。但是全新改款的轩逸并没有全液晶仪表盘，依然是4.2英寸的液晶屏幕，搭配传统指针仪表的设计，只有在最高配车型上才有一块七英寸的屏幕。

蓝鸟

最低售价：12.59万起

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蓝鸟8英寸的中控液晶屏幕，也只有在两款最高配车型上才有搭载。其他中低配车型依然是比较传统的收音机风格。并且全车只有一个或两个USB接口和四个扬声器，如果是主打年轻的消费者，那这个数量就难以吸引人。全液晶仪表盘自然是没有的，在中低配车型上依然配备的单色行车电脑屏幕，只有两款高配车型是五英寸的显示屏。多功能方向盘也采用的是塑料材质，但是平底的样式还有些运动风格，只有在最高配一款车型上使用了真皮。

空间对比

日产轩逸车身尺寸，长宽高4641/1815/1450mm。轴距2712mm。

日产蓝鸟车身尺寸，长宽高4683/1780/1465mm，轴距2700mm。

在座椅方面，全新日产轩逸在两款低配车型上采用了织物材质座椅，其他车型都采用了仿皮材质，并且只有在最高配车型上才有主驾驶座电动调节，其他车型全部为手动调节。全新风格的座椅采用了菱形纹路的设计，整体舒适感进一步提升，腿部支撑和靠背都非常柔软，不愧是日产大沙发的称号。

第二排座椅同样比较宽大舒适，腿部支撑非常好。身高180的体验者乘坐第二排之后，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下一拳的距离，空间比较宽敞。中间地板凸起程度适中，基本不会影响三个人乘坐的舒适性。

在座椅材质方面，蓝鸟全系都使用了织物材质座椅，并且全系都使用的是手动调节。在座椅舒适度上自然不用多说，日产的座椅还是比较柔软舒适，腿部支撑性也很好，但是包裹性较差，座椅在造型方面有运动风格，并且有红色的缝线，还是比较好。

后排座椅的舒适性同样也很棒，中央扶手的高度适中，后排配置了一个USB接口，可能显得不太够用，并没有空调出风口。后排腿部空间中规中矩，并没有很宽敞，只能满足日常使用。头部空间，因为受到设计的原因，同样也没有更多的富裕。中央地台凸起比较低，乘坐三个人不会太拥挤。

动力对比

动力方面，轩逸采用1.6升自然吸气发动机，最大马力139匹，最大扭矩169牛米。比上一代有小幅度提升，匹配依然是CVT变速箱。然而，这一代官方声称油耗能低至4.9升百公里。轩逸的家驾驶感受上，没有特别强的加速感，但依然保持了平顺性，稳定性，是一款定位舒适风格的家用轿车。

在动力方面，蓝鸟同样也采用了我们熟悉的1.6升自然吸气发动机，最大马力126匹，最大扭矩168牛米，搭配CVT变速箱或者五档手动变速箱。油门调校给人的感觉还是比较轻快，敏捷。加速也是以非常线性的姿态。CVT变速箱和这台1.6升自然吸气发动机，可以说是黄金搭配。整体换挡过程几乎没有太多感觉。而驾驶油耗几乎可以控制在8升以内。