广汽三菱新劲炫 10万起价合资SUV值不值？

10万块钱能买什么合资SUV？这个问题恐怕能一下难倒不少人，包括我这个汽车媒体人在内。不过前不久我就试驾了一款起价仅9.98万元的合资SUV，它就是广汽三菱新劲炫ASX(图片|配置|询价)。顶配也才不到14万的它，究竟四款车哪款买起来最超值？

在外观方面新款车型相比老款简直是翻天覆地的变化，除了车外的细节之外，你几乎看不出他与老款有何关联。新车最亮眼的则是车头部分三辆最新的设计语言Dynamic Shield，这也是最新的三辆家族化设计语言。例如全新的日版三菱得利卡D5以及帕杰罗劲畅都可以看到相类似的设计风格。

劲炫ASX

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.43懂车实测空间·性能等车友圈3.6万车友热议二手车2.08万起 | 214辆

四款车型外部差异

首先在外观方面，无论是9.98万元的入门款，还是13.98万元的顶配车型，新劲炫ASX并没有特别大的差别，只是在轮圈大小和轮胎尺寸方面有些许差异，前后的灯光配置均采用LED光源，所以价格对于外观来说能左右的地方并不多。

车内配置差距较大，9.98万入门配置太过寒酸

首先在造型方面，其实很少有见过中期改款车型把中控台模具全部推倒重新来的，因为这的确比较耗费资金，一些零部件基本跟老款就没法通用了。而新款劲炫是如此，你已经完全看不出老款车型的任何影子。

劲炫ASX

最低售价：9.98万起

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另外就是配置差异了，9.98万元的1.6L低配以及12.98万元的2.0L低配一坐进车内你就能感受到明显的落差感，虽然是合资SUV，但中控台甚至连个收音机都没有这确实有点说不过去了（只预留了喇叭，娱乐系统需要后期自己改装）。另外在一些其它的舒适性配置方面，差异化的地方还有一些，比如1.6L以及2.0L低配车型没有天窗和多功能方向盘。1.6L全系车型只有手动空调。

还有一点值得一提的就是除了13.98万元的顶配车型外，其余三款车型均不提供侧气囊、头部气帘、膝部气囊、无钥匙进入/无钥匙启动这几项配置。

在座椅方面，四款车型只有13.98万元的顶配车型提供皮革包裹，注意是皮革不是真品，另外三款均是织物材质。而全系车型的座椅调节方式均为手动。而后排座椅按照4/6比例折叠则是全系提供的。

动力总成分析

最后是动力总成。新劲炫ASX共有两款动力总成，分别是1.6L+5MT以及2.0L+CVT。值得注意的是，1.6L只提供了手动变速箱，这一选择恐怕难道了不少只能够驾驶自动挡车型却想要选择低配车型的消费者。而2.0L则全系均为CVT变速箱。

目前新劲炫ASX已经全面满足国六排放标准，其中2.0L发动机由老款的4B11更新为4J11机型，功率相比老款降低了1kW，但其最大122kW的最大功率对于一台自然吸气2.0L发动机来说仍然算很优秀的调校水准了。配气机构方面这台发动机依旧采用SOHC布局，并提供了MIVEC气门升程技以及正时可变技术。所配备的CVT变速箱还提供了运动模式。

总结：图性价比，就买1.6L最低配/追求高动力，就买2.0L顶配

对于这款新劲炫ASX我们做出了两点购买建议。首先冲着它入门级9.98万元就可以买一辆合资SUV的巨大诱惑，1.6L车型反正全系均提供手动挡，如果您能够接受手动挡并且就想追求性价比，1.6L车型我们推荐最低配入门款。因为高配车型所提供的多媒体系统您后期只需话2-3千元便可自行加装，所以该车型还是非常超值的。另外就是追求2.0L出色的动力性能的消费者，我们建议直接购买顶配车型，因为不仅顶配车型多出了大屏多媒体、天窗、无钥匙进入/启动等配置，在安全性上更是提供了侧气囊、头部气囊、膝部气囊，而这些配置远远不止与低配车型差价的1万元。