日系最便宜的紧凑型SUV！耐用还省油，9.98万起还要H6？

不足10万的价格，想买辆合资紧凑型SUV，在如今已经不再是难事了。毕竟以韩系，美系为首的代表，已经打入了这一市场。但迫于认可度等多方面原因，不能被大多数消费者所认可，显然是现状。那么在这一价格区间中，是否有一款出自日系的紧凑型SUV可供选择呢？今天就带着这一问题，和大家介绍一下三菱出品的劲炫。

劲炫ASX

最低售价：9.98万起

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说起日系汽车品牌三菱，至少给我的印象就是性格内向，不懂得讨好别人。毕竟在质量稳定且省油的前提下，国内市场的销量一直不尽人意，就是这么一个原因。而这款劲炫虽然在2012年就已经国产上市，但存在感并不高。针对这种局面，提升自身竞争力无疑成为了关键。就此全新一代劲炫正式上市。

对于新款劲炫的亮点，我想大致就分为价格，造型设计以及质量这三大方面。首先从价格来看，这款劲炫依旧肩负了日系最便宜紧凑型SUV这一头衔。起价9.98万元，2.0L顶配也不过13万多的价格，可见成为了自身吸引眼球的地方。要知道，在当下国内市场中，日系品牌占据主流的前提下，三菱劲炫依旧主打低价路线，也算是三菱的策略。

除此之外，和以往老款劲炫对比，造型设计同样让我们看到了自身的诚意。偏向于个性运动的风格，显然更加符合当下主流年轻人的审美眼光。将家族式全新设计语言应用其中，厚实饱满的车身布局，大面积镀铬装饰加以横贯，再加上分体式大灯组合，都让它做到了与时俱进。说实话，虽然三菱在国内市场混得不好，但从这款劲炫的设计来看，三菱的设计功底还是很深的。

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最低售价：9.98万起

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另外尾部方面，除了和前脸起到很好呼应效果以外，重新设计的下包围以及内部灯腔，都很好提升了质感和档次。至少从表面来看，的确有着几分运动个性的元素。当然如果要挑出不够完美的地方，我想就是尾灯虽然采用的LED灯组，但转向灯依旧是卤素光源，在LED的衬托下，多少有些不搭配。

动力上，全系搭载1.6L和2.0L两款发动机，符合国六排放标准，最大功率分别为124和166马力，与之匹配五速手动和CVT变速箱。对于这两套硬件总成，估计大家都不陌生，无非就是三菱的“拿手好戏”，论起技术上的亮点以及科技并不多。但作为经住考验的产物，质量以及燃油经济性，都做到了同级主流，也符合家用车的身份。

综合来说，这款三菱劲炫从笼统层次来看，的确是目前性价比较高，且适合家用的日系SUV。毕竟价格不高，造型运动，质量稳定这三大优势，就让我们有了购买它的理由。不过论起缺点，主要还是在于全系缺少ESP这一基本的安全配置。如果问我，三菱劲炫和哈弗H6两款谁值得购买？我只能说看自己需求，如果城市代步为主，追求经济性，劲炫还是很值得考虑的。反之哈弗H6也是不错的选择。