英菲尼迪Q70L悦享版PLUS，网友：换代末期，30多万元买它值不值

这些年国内二线豪华汽车品牌纷纷发力，成为不少消费者除传统BBA车型外的“进阶之选”，其中以凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等表现尤为突出，日常出镜率相比早前要高很多；这其中同为日系高端品牌的英菲尼迪，在人气上相比雷克萨斯要略显逊色一些，但旗下也不乏一些高性价比车型，正如今天要介绍的是2019款英菲尼迪Q70L。这一代Q70L推出已有较长时间了，目前处于换代末期，市场优惠幅度较大，而且满足国六排放标准；下面一起来看看厂商指导价41.08万元的2019款英菲尼迪Q70L 2.0T悦享版PLUS，属于在售三款车型中的中配版本，部分市场终端有着6万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，现款英菲尼迪Q70L整体轮廓依然延续着早期样式，起伏的车身线条与边缘处饱满圆润的处理，让定位于中大型轿车的它看起来更显修长；细节处在中期改款之后有所调整，不过对比旗下最新车型，依然可以感觉到明显的年代感。车头部分看起来较为敦实有力，主要是由于机盖上方高耸的筋线，一直延伸至前脸位置，与中网周围轮廓融为一体，配合两侧翼子板凸出饱满的设计，使得车头格外宽大低趴；中网格栅内部由早期的横向镀铬辐条，调整为密集的黑色蜂窝网状结构，能够让车身年轻不少。

大灯造型依然为英菲尼迪之前家族样式，相比现在更加简洁干练的造型设计，反而更适合像Q70L这种身材的车型，营造了一丝威严感，尤其是飘逸的灯眉配合环状日间行车灯，犹如怒视的眼睛一般；全系三款车型远近光灯组均为LED光源，标配了自动大灯、延时关闭等功能，悦享版还增加了转向头灯和大灯清洗装置。下格栅处为常规样式，周围辅以镀铬边框点缀，车头两端导风槽内部集成了车前转向灯和雾灯装置，同样均为LED光源，周围还辅以镀铬装饰点缀，显得更有质感。

车身侧面十分的飘逸修长，车身采用了前后起伏的双腰线设计，配合高耸的轮拱样式，既营造了优雅的车身姿态，又增添了一丝力量感；现款Q70L侧窗边框还不像Q50L上那么有特点，作为一辆中大型豪华轿车，更多的是营造一种较为稳重大气的即视感。外后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆等诸多功能；全系标配前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为5130/1845/1510mm，轴距为3050mm，整备质量1845kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式更显沉稳，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX TT系列，规格为245/50 R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分相比车头更厚重，尤其是宽大饱满的后保险杠造型，在现款Q50L上也有类似设计；上翘的小鸭尾和尾门中间横贯的镀铬饰条，均属于时下流行样式，进口版车型没有了左侧尾标，看起来更素净一些。尾灯造型与车身风格呼应，边框处采用了略微熏黑处理，内部灯带结构点亮后，具有不错的辨识度；车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，比较符合一辆中大型轿车的定位；车型配备了前后倒车雷达，以及360度全景影像系统。

内饰方面，现款Q70L车内依然停留在英菲尼迪早期家族样式上，与现款QX60和日产途乐等车型风格类似，环抱式双座舱布局和中控台密密麻麻的物理按键，放在当下会略显老气；不过大量的皮质与木纹饰板的运用，营造了较为成熟稳重的车内氛围，且在档次感上也不逊色，比较受一些中年消费者青睐。

四辐式多功能方向盘造型粗壮，两侧按键和旋钮负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；握柄处采用了真皮包裹，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。仪表盘样式有些落伍，两端机械指针表盘读数直观明了，中间小块单色行车电脑显示屏，放在Q70L这种级别的车身上，实在是有点小气，好在能够显示较为丰富的行车信息。

中控部分充满了强烈的日产气息，全系均搭载一块8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型颇有年代感，下方空调出风口中间的石英钟，绝对是提升车内档次感的利器；屏幕除了支持触摸调节外，还能通过中控面板上的多功能摇杆，以及密密麻麻的实体按键操作，虽然看起来略显复杂，好在有助于行驶中的盲操作，而且实用性更强一些；多媒体系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制等时下主流功能；全系还标配了BOSE品牌音响，悦享版车内共提供16个扬声器单元，带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板，位于中控功能区较高位置，使用过程便捷顺手，悦享版车内配备了空气净化器、PM 2.5过滤装置、负离子发生器、以及车内香氛装置。车身配置方面，现款英菲尼迪Q70L依然采用的是传统脚刹式驻车，标配了上坡辅助、发动机启停、以及驾驶模式切换等常见功能。

全系车内座椅表面均为真皮包裹，作为“日产沙发厂”的高端旗舰车型，在座椅造型和用料上自然不会让人失望；座椅造型宽大饱满，前后排都能够带来十分不错的包裹性和承托效果；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热通风功能，主驾驶位还增加了位置记忆，副驾驶位配备了后排老板键。

后排座椅延续了前排设计风格，坐垫填充相比前排更加厚实，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一些影响，后排座椅同样配备了加热功能；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置，除此之外悦享版还配备了后风挡遮阳帘，以及后排侧窗手动遮阳帘。全系车型均搭载的是一块常规面积电动天窗，后备箱正常容积500L，不过后排座椅靠背均不支持放倒。