路特斯发布新款Evora跑车 为胜任日常使用 向舒适妥协

总有一些车被人们称之为“玩具”，这其中的原因是该车可能无法谈及性价比，更不适合作为日常使用，但其在某一领域确实拥有耀眼的表现，那著名的跑车路特斯就是这其中之一。

近日，路特斯发布了一款相比于在售车型Evora GT410 Sport拥有更多舒适性配置，向日常稍妥协，并没那么“玩具”的车型，新款Evora GT410的官图。Evora GT410在英国的售价为82900英镑，折合成人民币约76.5万元。

在外观方面，虽然新款Evora GT410采用了与Evora GT410 Sport造型相同的前后包围，但在细节部分仍然可以看出两者差距，这主要体现在后车窗以及尾翼部分采用了不同的设计。新款Evora GT410的后车窗取消了在Evora GT410 Sport上的百叶窗设计，取而代之的是一块普通的玻璃。如此设计的好处是更加实用，提升了后方视野，但整体看上去并不那么战斗，更像是一款“买菜车”的感觉。

在内饰上也是同样，两款车基本相同，只是新款Evora GT410的内饰采用了更多皮革的包裹。同时，更多人性化配备也都出现在车厢之中，比如空调系统、苹果CarPlay、导航、倒车影像等配置均为标配。另外，为了提高车厢的舒适性，路特斯还额外增加了车厢隔音材料的使用，这样一来对于跑车跑长途的抱怨会不会少了呢？我个人认为因人而异吧，我曾经就开着保时捷911跑2个小时左右的长途高速，我并不认为那发动机与排气的声音是噪音，反而我更加兴奋。当然，你要让我跑个5小时，那还算了，那个距离我也不会开车，我会选择动车或飞机。

动力方面，新车将继续搭载一台3.5升V6机械增压发动机，最大马力416匹，峰值扭矩为420牛·米，匹配一台6速手动变速箱，以满足更多人对“纯粹”的追求。但路特斯其实并不傻，追求“纯粹”的人很多，但真正让他们去买车时，他们未必“纯粹”，所以新车还提供一台6速自动变速箱作为选装。此外， 新款Evora GT410还讲拥有更软的悬架调校，在行驶舒适性方面可以更加舒适。