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宝马在汽车行业已经有100多年的历史了，这家德国汽车制造商的核心生产高端运动型轿车和赛车精神的传承，这些不仅限于豪华轿车，还包括了纯正跑车。
在宝马的历史上也推出了一些非常吸引人的特别版汽车，到目前为止它们很多都已经成为了传奇。
这些车型可能并不被大众消费市场所接受，最终很多都是因成本问题而停产，可是在宝马车迷心中，它们就是最棒的宝马车，经过岁月的洗礼，目前在路上可能并不多见，现在能更多的见到它们的地方我觉得除了照片中，可能就是在宝马迷的家中了吧，不管是真车还是模型，我相信拥有它们的绝对是真真正正的宝马粉。
下面就跟大家盘点一下，我个人认为目前为止最特别的十款宝马车。
1.1990年宝马 E30 第一代 M3 Sport Evolution
1990年的M3 Sport Evolution可以说在宝马历史上具有里程碑式的意义。
它是DTM最辉煌时代的特殊产物，宝马公司为了满足参赛条件而特别打造的限量版街车（Deutsche Tourenwagen Meisterschaft - DTM 是指1984年至1995年举办的德国房车赛，1995至1996年举办的叫 ITCC 国际房车锦标赛，其中1995年属于过渡期，是唯一一年 DTM 与 ITCC 合办。Deutsche Tourenwagen Masters - DTM 德国房车大师赛则是从2000年开始举办至今。）当年用于参加A组比赛仅生产了600辆，其车身与标准E30 M3车型共用发动机罩。
与普通版M3相比，Sport Evolution版本将原来的2.3升直列四缸自吸发动机扩缸到了2.5升，动力输出也由原来的194匹提高到了238匹。这使得Sport Evolution 0-100km/h仅用时6.1秒，极速也达到了惊人的248km/h，这在1990年前后绝对可以说是一个相当惊人的数据了。并且他还配备了大量的空气动力学套件。甚至一度成为当时速度最快的四门房车。
2. 1976 宝马 E12 530 MLE
E12代 宝马530 MLE是一个特殊的名称，您可以在技术上说它是第一款BMW M5。
当时为了要让宝马有资格参加南非的改装系列赛所推出，并搭配一系列专属赛事，一切满足南非改装生产系列的要求，1976年只生产了110个版本的BMW 530 MLE，现在看来几乎没有幸存的车辆。
动力来自M30B30的直列六缸自然进气引擎，经过M部门进行了进化，可产生197匹最大马力与277牛顿米最大扭力，原厂能在9.3秒达到百公里时速，最高速度设定在208公里/小时。
用现今的角度来看，这样的数据真的没什么，但你要知道它推出的时候可是在1976年！
3. 2016 宝马435i ZHP Coupe
宝马435i ZHP Coupe Edition是美国市场上E46 BMW 3系的ZHP（Track Handling Package）套件致敬版本。
虽然ZHP版本通常被称为“穷人的M3”，但它填补了发烧友在宝马330和宝马M3(图片|配置|询价)之间的重要空白。
宝马435i ZHP Coupe Edition是435i上更具侵略性的车型。ZHP（Track Handling Package）套件，包括经过重新调校的自适应悬架系统、可变式运动转向系统、M Sport刹车、以及全新式样的18英寸合金轮圈。
动力上依然搭载了3.0T发动机，工程师重新编写了ECU，并为发动机配备了全新设计的进气系统，这使得发动机的最大功率达到了338马力，最大扭矩449N·m。
相比普通版435i Coupe所搭载的3.0T发动机增加了32马力和49N·m。这款车0-100km/h加速时间由普通版的5.1秒缩短到4.9秒。
4.宝马E46 M3 GTR
宝马E46 M3 GTR于2001年问世，它是第一个在引擎盖下配备V8发动机的M3，该车的制造是为了纪念美国勒芒M3 GTR。
宝马不仅将V8放在了公路行驶的汽车上，而且连同干式油底壳发动机以7,000 rpm的转速提供382马力的动力传动系统还配备了双盘离合器，将其连接至6速手动变速箱和可变锁定M差速器。
底盘也得到了加固，整车的悬挂系统直接来自赛车。
车顶，后扰流板，引擎盖通风孔以及前后装饰板均由碳纤维增强塑料制成，以减轻E46 M3 GTR的重量。
坏消息是，这台车仅制造了十辆，而且据传言最终使用V8发动机在路上行驶的只有六台，其中三辆是开发用车，另外三辆则留给宝马工厂。
5.宝马F80 M3 CS
2018 宝马 M3 CS 是迄今为止M3的终极版本。宝马 M3 CS 的马力增加不大，从444马力增加到453马力(普通M3为425马力)，但扭矩提升很大：S55双涡轮增压3.0升排量V6发动机，峰值扭矩为600牛·米。BMW官方声称，M3 CS可以在3.7秒内从0加速至100公里/小时，最高时速为278公里里/小时。
在传动系统部分依旧使用7速双离合变速箱。这款车型可以达到7600的转速。还提供舒适、运动和运动+三种驾驶模式，在三种模式下助力转向、悬架等都会有所区别。
同时新车的底盘和M3竞技套件保持一致。这款车当时在全球范围之内限量销售1200辆，其中发往美国市场550辆。
6.宝马 760 Li Sterling
2013年，宝马与具有 140 年历史的德国顶级银器工艺品牌Robb＆Berking银匠合作。
推出了宝马 760 Li Sterling，标志性的宝马“双肾”进气格栅和侧饰件均采用手工雕琢的925纯银制成。
排气管的装饰，行李箱盖上的饰条也是如此。在车身内部，所有门把手和装饰条也都以925纯银制成。
7. 2003年宝马 E46 M3 CSL
E46 M3是第三代M3车型，而最特别的 CSL 则代表Coupe (双门) 、Sport (运动) 、Lightweight (轻量)
宝马 M3 CSL 的车头部分以 CFP (强化碳纤维塑料) 物料制造，车顶及尾箱门以全碳纤维制造，就连桶形座椅也用上玻璃纤维打造，后侧窗玻璃及后挡风玻璃采用聚碳酸酯制造，令整体重量比普通版 M3 减轻110kg。
E46 M3 CSL 的动力来自3.2L直六自然吸气引擎，最大功率输出360马力，扭矩峰值370Nm；SMG 六前速序列式波箱，FR 驱动布局，整备质量仅为1,385kg；0-100km/h加速4.9秒，极速250km/h (电子限速) 。
M3 CSL限量1383台，仅提供两种外观颜色：银灰色金属和黑色蓝宝石金属色。
8.宝马 M8 Individual Manufaktur Edition（个性化工厂定制版）
新车限量发售20台（10台红色、10台黑色）。宝马 M8 Individual Manufaktur Edition版将内装Merino真皮，使用萨希尔橙（ Sakhir Orange）和黑色拼接缝合。
个性化定制版车型基于 宝马 M8 Competition车型开发，双涡轮增压4.4L V8发动机，最大功率617马力（460千瓦），峰值扭矩553磅/尺（750牛·米）。
传统系统匹配八速自动变速器和四轮驱动系统。性能方面，新车零百加速3.2秒，采用全碳纤维引擎盖、侧裙、前格栅、翼子板通风口。
9.宝马E92 M3 GTS
为了极致轻量化宝马E92 M3 GTS的中控台、门内饰板等车内部件均采用了轻质材料，后窗及侧后窗则采用了更轻的聚碳酸酯材料。同时后排座椅被取消，前排座椅换为重量更轻的运动座椅。
宝马所做的努力使M3 GTS相比M3减肥70公斤。如果客户有特别的需求，宝马M3 GTS还可以选配在宝马M3中标配的空调和音响系统。
全新宝马M3 GTS配搭一台4.4升V8高性能发动机，该发动机以普通版M3的4.0升V8为基础发展而来，最大动力输出450马力，0-100公里/时仅需4.4秒，最高车速可达305公里/小时。
10.宝马1M Coupe
最初，宝马只计划只生产2,700辆宝马1系M Coupe，但它很受欢迎，因此宝马在2011年之前总共生产了6,309辆。
宝马1M Coupe搭载的动力总成为3.0T 6缸双涡轮增压发动机搭配6速手动变速箱。发动机340匹最大马力，最大扭矩450N·m，且在overboost超增压功能下额外提供50N·m的扭矩，百公里加速时间仅为4.9秒。
为了增加驱动轮的抓地力，后轮使用了更宽的轮胎，尺寸为265/35 R19（前轮尺寸为245/35 R19）
从技术上讲，1系M Coupe是量产车，但由于其稀少的数量和作为宝马最好的M车之一的声誉使其成为收藏品，而且较低的价格也让我们能近距离接触，即便以后转手出售也不会损失太多钱。
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渝公网安备50010502503425号
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