神龙汽车召回/重庆放宽皮卡进城限制/东风悦达起亚澄清谣言

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雪上加霜：神龙汽车召回部分装配1.2T发动机的车型

日前，神龙汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年2月15日起，召回部分装配1.2T发动机的东风标致2008(图片|配置|询价)、308S、新308、新408，东风雪铁龙 C3-XR、C4L、C4世嘉汽车，涉及车辆89898辆，具体如下：

(一) 2015年12月9日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致2008汽车，共计1600辆；

(二) 2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致308S汽车，共计12066辆；

(三) 2016年5月23日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致新308汽车，共计2946辆；

(四) 2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风标致新408汽车，共计54156辆；

(五) 2015年8月28日至2017年5月24日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C3-XR汽车，共计3111辆；

(六) 2014年9月25日至2017年5月26日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4L汽车，共计14687辆；

(七) 2015年6月12日至2017年5月25日期间生产的部分装配1.2T发动机东风雪铁龙C4世嘉汽车，共计1332辆。

本次召回范围内车辆装配的1.2T发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落，会使润滑油路过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。若继续行驶，会导致发动机内部运动件磨损，存在安全隐患。神龙汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换优化后的皮带。

评：PSA过去一年在华销量举步维艰，没想到又摊上召回，虽然召回是一种常规操作，但在不明就里的消费者眼中，无疑是一种负面行为。但PSA在销量不佳的情况下坚持召回，反映出了企业的责任与担当。

②解禁信号：重庆放宽皮卡进城限制

近日，重庆市公安局交通管理局发布权威通告：为深入贯彻“放管服”改革部署，重庆市公安局交巡警总队将推出电子货车通行证等5项优化货车通行管理的公安交管“放管服”改革服务措施。

值得注意的是，其中一项提到了“放宽便利皮卡车进城限制”，这也意味着重庆将成为国内首个对皮卡进城放宽限制的直辖市。

重庆市公安局交通管理局表示，有通行主城区需求的多用途货车（皮卡车），对登记地在主城区的，实施备案通行管理，通过互联网自主备案，获得相应通行规定（主城区除机场路、渝航大道及部分过江桥梁外均可通行），并按规定通行即可，不再核发通行证；对登记地在我市但非主城区的，实行预约通行管理，按需按次申报进入主城，全年累计申报通行时间不超过120天，申办后按规定通行。

评：皮卡在国内一直被当做工具车，但在北美，皮卡更多的代表一种生活方式。随着国内皮卡解禁，皮卡文化有望在国内生根发言，长出自己的特色。

③谣言如虎：东风悦达起亚澄清操控招标谣言

1月16日，有自媒体号发文《令人哗然！东风悦达起亚深陷大案 中层干部寻租被调查》，文中称东风悦达起亚某部长被发现利用职权，和北京爱创天杰营销科技有限公司（以下简称爱创）和广州旗智企业管理咨询有限公司两家公关代理公司合作，暗中操控东风悦达起亚2020年招标。

随后，东风悦达起亚针对此事发布了声明，表示该自媒体发布涉及东风悦达起亚及相关职员的文章，内容严重失实，对东风悦达起亚和相关职员造成诋毁和中伤，并称已向公关机关报案，将用法律手段维护自身权益。

继东风悦达起亚之后，签署网传文章中涉及到的爱创也发布了声明，称上述自媒体文章涉及公司内容及表述，均为虚假和编造，已严重侵犯其合法权益，并对公司造成了严重负面影响，将采取必要法律手段维护自身权益。

评：造谣一张嘴，辟谣跑断腿。虽然话是这么说，但操控招标到底是造谣还是确有其事，到目前仍然没有清楚的事实，不免让人怀疑这是一波自导自演的炒作。