买车送平板 体验比亚迪全新秦燃油

在去年的成都车展上，比亚迪全新秦燃油正式亮相。终于换上Dragon Face家族化设计的它，看起来是要比老款时尚许多。上周我们也在深圳，深入体验了这辆售价7.69万的全新秦燃油自动尊贵型。

先来看看全新秦燃油的外观设计，前脸部分家族化的龙颜设计让它精神了不少。横向镀铬进气格栅有别于秦EV版点阵式设计，第一眼看可能会是后者更有科技感，不过全新秦燃油的格栅设计是那种比较耐看的风格。前大灯各使用了五颗LED光源，亮度和辨识度也令人满意，通过LED日间行车灯和上方镀铬饰条勾勒出的眼线显得很精神。

车身侧面的线条比较简单，还能找到上一代秦的影子。出于舒适性的考量，并没有采用现在流行的溜背式车身线条。16英寸的枪灰色轮辋造型比较运动，减少了车身侧面的沉闷感觉。

尾部的造型改动明显，引领设计风潮的贯穿式尾灯被两个独立的LED灯组取代，似乎少了那么点辨识度。和前大灯一样，车尾也使用了流水转向灯。

后备厢的容积不是很大，不过自动版车款的后排座椅可以放倒。另外后备厢门上没有独立的开启按键，只能使用钥匙或者在车内开启，日常使用可能会不太方便。

内饰方面，整个中控台采用黑色和银色材质，看起来的质感非常不错，完全对得起它的售价。自动尊贵型车款使用一块10.1英寸可旋转屏幕，搭载DiLink 2.0智能网联系统，据说有300多万个APP提供下载，觉得普通车机难用的同学不妨考虑一下这辆自带平板电脑的秦燃油。

试驾车使用平底方向盘，造型和握持感都不错，上面使用的汉字字体也是比亚迪一贯的风格，极具特色。

前排和后排的座椅舒适度都不错，座椅填充在软和硬中间找到了一个很均衡的点，不过在快速转弯时座椅的侧向支撑稍显不足。

后排空间和同级别车型相比表现不错，坐3个人完全没有问题。地板中央的凸起不高并提供中央扶手，不过没有后排中央头枕。

全新秦燃油全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80千瓦，最大扭矩148牛米，匹配CVT变速器。

从数据上来说，这样的动力水平放在如今这个小排量涡轮当道的年代算不上强劲。不过即便拉着3个人和一堆设备，在高速上超车也不是特别费劲，CVT变速器与生俱来的平顺感让这辆车很贴近家用车的本质。

另外值得一提的是它的燃油经济性不错，单程100公里左右的试驾路线包括城市、乡村和高速路段，全新秦燃油不到6L的油耗给我们留下了深刻的印象。

前麦弗逊、后扭力梁的悬架调校偏舒适取向，基本能过滤掉一些路面上的细小颠簸，遇到一些较大颠簸时，也能很快化解。

车内的隔音表现不错，风噪和胎噪的控制不错，乘坐感受比较舒服。

总体来说，全新秦燃油有着不错的外观、实用的空间和出色的燃油经济性，作为一辆家庭日常代步车，它的综合素质肯定是够的。而且目前抢鲜价7.69万元就能买到带旋转大屏的顶配车款，可以说是真香了！