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    奥迪的旗舰跑车 演绎极致的多面手

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    酱酱侃车2020-01-07

    演什么就做到极致。这是一个演员应该具备的专业素养,在汽车界也有这样“一位演员”,它被粉丝们戏称为“灯厂”。虽经百年,但仍在不断的创造奇迹,向大众展现一个汽车界“多面手”的自我修养。

      有人说,其实汽车的大灯设计只有两种,一种是奥迪的,另一种是其他。虽然略有夸张,但是不可否认的是,奥迪的每一次迭代都在汽车照明科技方面带动了行业的创新与变革,当然,这也是一个奥迪在设计领域的极致表现。

      奥迪早些年进入中国时是以A6车系被消费者所熟识,大部分人对奥迪品牌的认知仍停留商务领域。殊不知,历经多年的深耕,奥迪在中国市场已经完成了从小型车到大型豪华轿车、SUV等全车系覆盖,满足了全年龄段消费者的多样化需求。

      如果非要给奥迪品牌打上一个标签的话,“全能”应该是唯一一个。得益于奥迪强大的设计团队,每一款车型推出都代表了“经典”。前不久,Q8正式上市,这是继A8、R8之后第三款以“8”命名的车型,前沿技术于一身的Q8势必将成为SUV界的另一传奇。


      现在,我们将时间退回到06年,初代的R8面世,基于兰博基尼盖拉多打造的高性能跑车。从那时开始,R8就已成为奥迪速度的象征,并积攒了大量忠实的用户。眼前这台2010款奥迪R8(图片|配置|询价),饱满的前脸、富有运动感的车尾,视觉效果十分亮眼。但有意思的是,它的排气是中出的布局,这是升级了Eisenmann全球限量版SPARK 8碳纤维空力套件,辅以Eisenmann中出的定制排气,可以说是相当的精妙。



      不仅如此,这台R8全身上下都是硬通货。轮毂来自于大名鼎鼎的Forgiato品牌,五辐式经典造型附带镂空,造型极具动感活力。硕大的20寸轮毂内隐藏的则是一副来自于Brembo的大尺寸卡钳,加大的制动碟足以驯服R8这台猛兽。


      一直以来,R8不是超跑中最贵的,也不是众多对手中最快的,但它确实最耐看的。除了“玩”的最溜的大灯设计之外,流畅的线条,极具科技感的电子配置,无与伦比的大排量自吸声浪,让它赚足了世人的眼球,诠释了一款超级跑车应该有的调性。

      改装清单

      Eisenmann SPARK 8碳纤维空力套件

      Forgiato SPACCO 20寸轮毂

      Eisenmann中出排气

      BREMBO刹车

      Suntek CXP30太阳膜

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