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    新款宝马X7变身皮卡,这辆车开出去越野可太有面了

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    搬砖的te工2020-01-04

    宝马X7皮卡(图片)

    说到宝马X7(图片|配置|询价),还得回顾到去年的上海车展。全新的宝马X7赶在上海车展前夕公布了新车的售价:100.00万-162.80万元,同时实车并在车展上向公众亮相。

    全新宝马X7的造型设计总结出来就是"以大为美"。那引人注目的大面积的标志性双肾格栅犹如猪鼻一般,似乎是在跟2019猪年致敬。这个大块头的长宽高分别是5163/2000/1835mm,轴距达到了3105mm。车内座椅布局分有六座和七座选择,满足顾客的多样化需求。另外,内饰选用的水晶档把,也是吸引顾客的精髓所在。

    前面提的稍微有点跑题了,现在我们回归到主题上。今天的主角宝马X7皮卡车,这款皮卡车是基于X7 XDrive40i车型打造而来的,经宝马旗下职业培训师与概念车模型技术团队联合打造而来,整个工程共耗时10个月时间。

    从外观来看,这款宝马X7皮卡与普通车型并没有太大区别,只不过车尾被削成了皮卡车独有的后车斗。改装后的X7选用了大量的CFRP碳纤维复合材质,在拿掉了后排的车顶、车窗、尾门以及第三排座椅后,改造后的皮卡车相比原车型足足减重了200Kg。

    做了大量减重工作的X7皮卡车,后车尾也进行了精装修。在车后斗内部选用了大量木质材料铺设,尾门改为往下放的形式,同时尾灯也改成了竖状的造型设计,大口径的双边双出排气管显得十分唬人。

    虽然从一款豪华的大型SUV变成了"拉砖"的皮卡,但依旧压不住X7身上的奢华气质,重点该车还是全球仅此一台。在这芸芸众多的搬砖皮卡中,成为那个最靓的"仔"。

    性能方面,这台独一无二的X7皮卡车依旧延用着那具3.0T L6涡轮增压发动机,最大功率340马力,450N·m峰值扭矩,破百仅需6.1秒。传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时拥有xDrive四驱系统。

    对于皮卡车,很多人都会跟粗犷、狂野这类名词联系在一起,似乎跟奔驰、宝马、奥迪这三大德系豪车对不上号。也许你只知道现在这款宝马X7变身版皮卡车,其实更早在2017年奔驰就曾推出过一款皮卡车——X Class车型。

    如果你觉得这样的皮卡太素了,跟普通的皮卡车没多大区别。来自奔驰御用改装品牌BRABUS(巴博斯)就特意为这款X Class皮卡推出了一套改装件,绝对能让你眼前一亮。

    改装版的奔驰X Class皮卡,配备上了镀铬前下护板、金属脚踏板以及镀铬后保险杠,同时在车顶上还加装了LED灯带,以及两侧雾灯下方也加多了一组光源,尾气则是双边共四出的排气布局,隐藏不住那运动的气息。在改装后车子整体也换了一种气质,变得霸气十足,满满的战斗气息。

    在皮卡车这个圈子里,有了这些豪华品牌的加入,让车圈变得更加丰富起来。现在都已经到2020了,大家伙搬砖的皮卡车也该换一换了,选上这样的豪华品牌皮卡车,那吸睛指数绝对就蹭蹭往上了。

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