大众探岳真的那么好卖吗？一细节告诉你它香不香

国内的SUV销量占据前几名的往往是国产车型，这证明国货是真的越来越好了。大众前几年在SUV领域一直不上心，直到排放门事件后厂家才猛然醒悟，是时候推出更多适销对路的产品了。特别是中国市场，随着上汽大众和一汽-大众多款SUV车型的推出，我们才发现信仰的力量是真的强大。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车8.38万起 | 704辆

在11月SUV排行榜中，哈弗H6(图片|配置|询价)以41676辆排名第一，第二则为长安CS75PLUS，卖出了27220辆。排名第三有点意外，居然是一汽-大众探岳(图片|配置|询价)，共卖出了24781，比本田CR-V还多！

要知道探岳作为一款大众旗下重量级SUV，算得上市场新丁，但凭借大众品牌的号召力，依然在短期内取得不错的销量。今天，我们来到一汽-大众4S店，看看这款SUV究竟有什么魔力。

探岳

最低售价：15.49万起最高降价：5.00万

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探岳官方售价为18.59-31.39万元，现在普遍优惠去到3万左右了，也就是说低配的1.4T自动版裸车价可以去到15万多，不过现场销售说这个乞丐版基本无车的，别想了。

走量的车型还是330TSI 两驱舒适型，也就是2.0T入门版，优惠后裸车价仅为17万多！这个价格可以买到一台2.0T的紧凑SUV，还是大众品牌，性价比杠杠滴。你看看1.5T的CR-V卖多少钱？

除了性价比突出外，外观的圆润和大气也是探岳吃香的主要原因。大众还是很了解国人的，探岳的外观相比途岳更加柔和，但肌肉感更强，虽然小编对这类的本土化车型无感，但现场各位客户满意点头的神态，还是非常符合他们的审美观的。

我试驾的是1.4T豪华型，说实话让我有点不爽，毕竟2.0T舒适性才是想要的。试驾一圈后，发觉这台车行驶质感真心差点意思。首先这台试驾车才跑了3700多公里，但走一些坑洼水泥路车厢传来的异响和松散感，比小编朋友那台开了14万公里的高尔夫还多。当然，市区驾驶行车，轻盈的方向盘手感和柔和的油门调教还是比较舒适的，就是刹车在后段有点生硬。

最后和销售算价。如果要2.0T舒适版，要等车，一个月左右吧。优惠只有2.5万，而非网上传闻的3万元。这么算下来，落地还是要破20万了。不过，销售表示现在有置换补贴1万元，贷款利息也有优惠。

总的来说，这台探岳卖得好还是有原因的，在市区80km/h的速度开，它比较轻松恰意，大气中庸的外观和不错的后排空间完全是吃透国内消费者的设计。关键一点，它比CR-V卖得好的原因就是，它的确性价比高。你可以说探岳没什么行驶质感，但试驾那么低速感受还可以。