荣威首款互联网汽车，荣威RX5

近日，荣威汽车官方宣布与阿里联手打造的全球首款量产互联网汽车荣威RX5(图片|配置|询价)，将于4月25日开幕的北京车展发布，并于下半年正式上市。新车基于上汽全新SUV架构平台SSA打造，采用上汽“蓝芯”高效动力，将提供1.5T和2.0T两种排量，其轴距则超2700mm，超过目前市场上大部分主流紧凑型SUV。

荣威RX5

最低售价：7.99万起

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目前国内不少自主品牌都依靠SUV车型提升销量，而荣威品牌旗下只有一款SUV车型W5，但销量一直“非常难看”，荣威RX5的上市，能否让荣威销量大幅飙升？

荣威首款互联网汽车

话说得SUV者得天下，荣威品牌旗下虽然有着W5车型，但是14.28-29.88万元的市场指导和非承载式车身的硬派定位，显然不是市场消费的主流需求。反倒是MG品牌凭借锐腾车型斩获了不错的市场销量。

和MG锐腾一样，荣威RX5也是出自上汽的SSA（Scalable Suv Architecture）车型平台，采用前麦弗逊+后多连杆悬架结构的承载式车身设计。

从官方最新发布的预告图来看，荣威RX5线条设计时尚动感，同时侧面配备了双腰线，侧窗由镀铬条装饰点缀，并配备行李架等设计。此外，新车还将配备矩阵式LED大灯，其由24颗LED光源组成，灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯，具有一定中国元素。

根据之前的报道，这款荣威品牌的全新SUV基于全新SSA架构平台打造，同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统，动力方面，先期推出搭载上汽“蓝芯”传统动力系统的车型，之后还将提供“绿芯”插电式混合动力和纯电动车型。

荣威RX5不能输也输不起

目前国内汽车市场并不缺少概念，号称互联网汽车的车型也很多，但是没有几款所谓真正的互联网汽车在同级车型中热销，因为概念炒作可能意味着价格更高。从荣威W5的失败因素之一的价格来看，如果荣威RX5定价过高，恐怕还是会走W5失败的老路，虽然荣威RX5拥有了更加时尚动感的造型，但是能否热销的关键因素还是价格。

2015年上汽乘用车销量下滑，核心车型550、350均遭遇困难，在自主品牌都靠SUV救命的年代，荣威品牌又缺乏能占据主流市场的SUV车型。因此对RX5的期盼，可谓“久旱之望云霓”。