三分钟回顾一周汽车大事 |上汽与广汽签订战略合作框架协议；阿里巴巴与一汽合作布局智能网联

三分钟回顾一周汽车大事

11月平行进口车达11451辆，1-11月同比增长13.8%

中国机械工业集团旗下国机汽车12月24日发布《2019年11月中国平行进口汽车市场研究报告》，报告显示，11月中国平行进口汽车销量达11451辆，同比增长64.8%。11月平进进口车销量同比大幅增长源于2018年同期该市场正处于低谷期。2019年1-11月，中国平行进口车销量共15.17万辆，同比增长13.8%，占进口车总量的15.4%。

具体到品牌方面，丰田占据最大的市场份额，占比达43.9%，同比提升4%。位居二、三位的是日产和奔驰，分别占比12.5%和11.4%。除丰田和三菱以外，其余所有品牌均有所下滑。

从车型细分市场来看，SUV仍是平行进口汽车市场的主体，2019年1-11月市场份额达到85%，而MPV车型占比10%;从排量结构来看，3.0—4.0L排量区间大幅提升，份额达到55.4%，一定程度上导致2.0—3.0L区间份额缩水，降幅达6.4%。

编辑点评：盛极一时的平行进口车市场2018年开始下滑，最主要的两大原因是中美贸易战的影响和国六排放标准的逐步实施。而2019年下半年以来一系列积极政策的实施正在帮助该市场逐步回升，例如8月商务部联合七部门发布的《关于进一步促进汽车平行进口发展的意见》。平行进口车的价格、车型选择、配置等优势是吸引消费者的主要因素。若能解决排放限制、售后服务等问题，平行进口汽车市场或将继续回暖。

国务院发布进口税率调整方案，部分汽车零部件进口关税下调

12月23日，国务院关税税则委员会发布《2020年进口暂定税率等调整方案》，自2020年1月1日起对859项商品(不含关税配额商品)实施进口暂定税率。

该政策对汽车零部件行业有着积极的影响，零部件进口关税下调的产品类型包括：纯电动或混合动力汽车用电动制动器(由制动器电子控制单元、踏板行程模拟器、制动执行器等组成)进口暂定关税由6%下调为5%；小轿车自动变速器用液力变矩器、小轿车自动变速箱用铝阀芯、其他未列名机动车辆自动变速箱用液力变矩器、其他未列名机动车辆自动变速器用铝阀芯等进口暂定关税从6%下调到3%。

编辑点评：汽车零部件进口关税下调无疑是在不景气的市场环境下，对中国汽车产业链的一支强心剂。对于依赖进口零部件的国内车企来说，零部件关税下调带来降低成本、利润提高、开放合作等方面的优势，但同时也对国内零部件企业技术研发能力带来新的挑战。

华为国内首款整车控制操作系统安全监测软件获TÜV南德安全证书

日前，TÜV南德向华为整车控制操作系统安全监测软件颁发ISO 26262:2018全生命周期功能安全认证证书，这是华为国内首款获得该认证的同类型车规软件。该证书的授予标志着这款车辆操作系统安全监测软件已根据ISO 26262:2018的要求建立起完善的、符合汽车安全完整性最高等级“ASIL D”级别要求的功能体系。

华为整车控制操作系统安全监测软件是在AUTOSAR经典平台实现功能安全措施的重要组成部分，是一款用于检测程序运行情况是否存在异常（包括存活性监测以及程序流监测）的软件。TÜV南德北亚区首席执行官范华德表示，华为是全球领先的ICT（信息与通信）基础设施和智能终端提供商，创新性地将整车控制操作系统安全监测软件技术引入智能网联汽车领域，打破了传统汽车行业迄今为止习惯的开发模式与周期，确保车辆可靠使用。

编辑点评：现今，汽车智能化和网联化已不仅仅停留在如何实施的预想阶段，实施过程中的一些难点是亟待解决的问题，尤其是汽车操作系统的安全是重中之重。ISO 26262作为汽车安全生命周期的概念，旨在为新型车辆电子技术提供指导和规则以降低产品责任风险。华为近年来在推动5G车联网技术及其配套硬件设备方面对汽车产业贡献良多，此次获得该证书显示了华为对于道路车辆功能安全的研发实力。

大陆集团将在CES 2020推出新型多功能传感器提升自动泊车安全性

大陆集团宣布将在CES 2020 展示新型接触传感器系统（CoSSy），届时，该公司将演示如何运用CoSSy系统让包括自动泊车在内的未来应用变得更加安全。

据介绍，CoSSy系统能够根据接收到的声音信号探测到低速碰撞，并采取紧急制动。新系统提供了功能安全所需要的冗余信号，它可以探测到处于其它近距离传感器盲区的物体。该系统解决方案，通常在车辆的相应位置安装2到12个传感器，这样CoSSy系统的传感器信号可以覆盖更多应用场景，如探测恶意破坏（刮擦）或低速停车碰撞事故，因为这类碰触都具有特定的声音特征。此外，系统还支持其他功能，例如路况观察、语音识别驾驶员身份和探测正在接近的紧急车辆。CoSSy系统还可以让人通过触摸与车辆进行交互。

编辑点评：结构音的应用是大陆集团新型接触传感器的核心，搭载CoSSy系统时，当车辆在自动泊车的低速行驶状态下撞到障碍物时，就会产生结构音，触发警告。可以预见的是，除了在自动泊车方面的应用，大陆集团的该款传感器系统未来将在自动驾驶、事故记录等领域有着重大意义，进一步提升驾乘的安全性和舒适性。

宁德时代宜宾电池项目开工年产能将达30GWh

12月24日，动力电池巨头宁德时代全资子公司四川时代新能源科技有限公司宜宾动力电池项目正式开工建设。根据规划，该项目总投资达到100亿元，占地约1000亩，建成后其动力电池生产线年产能可达30GWh。

据悉，该项目分为两期建设：一期项目总投资45亿元，建设年产能15GWh动力电池，开工建设期不超过26个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。宁德时代表示，项目全面建成后，将进一步完善其产能布局。

编辑点评：借着汽车电动化化的势头，宁德时代近年来牢牢捆绑住许多整车厂。2019年，宁德时代占据了52%的市场份额，目前为31家车企的新能源乘用车配套供应电芯，类型是三元材料电池，累计16.58GWh。不断增加的订单数促使宁德时代加大产能。除了此次宜宾的电池项目，2019年10月，宁德时代位于德国图林根州的海外工厂正式动工，预计2022年可实现14GWh的产能。上市一年多来，宁德时代已累计投资动力电池、正极材料等项目超500亿元，公司正在迅速进行产能布局，以满足日益增长的业务需求。

阿里巴巴与一汽达成战略合作布局智能网联

12月27日，阿里巴巴与一汽集团签署战略合作协议。双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。

根据具体合作内容，一汽集团将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施。而阿里巴巴方面将以国内外云基础设施为支撑，支持中国一汽全球数字化基础设施建设, 通过数据智能技术助力中国一汽产品研发、市场营销、用户服务和运营的提升。此外，双方还将围绕边缘计算、物联网、区块链等前沿技术进行落地场景的丰富探索。

斑马网络将以前瞻性的技术及生态开放平台，提供智能座舱解决方案。双方也将推动行业建立自主可控的智能网联车载操作系统，共同打造面向未来的出行服务生态圈。此次合作，也意味着斑马网络的开放战略，迈出了坚实的一步。

编辑点评：几年前阿里巴巴就凭借斑马智行进入汽车产业，将规划的重点放在出行领域，建立由单车到车路协同（V2X）再到完全互联的生态布局。2017年，阿里巴巴与上汽荣威合作打造“互联网SUV”荣威RX5(图片|配置|询价),该车成为近两年来的明星车型，双方合作的斑马系统黑科技满满。此次阿里巴巴与一汽战略合作，意味着该公司将加大渗透汽车产业的力度。

三菱汽车宣布停止柴油发动机

三菱汽车日前确认了停止开发柴油车发动机的计划，计划于2021年之前从主力车型中取消柴油车的位置。同时，现有的柴油车业务也将大幅缩小。

三菱的柴油车市场主要集中在欧洲、北美，分布在欧蓝德、帕杰罗等SUV车型以及以L200为代表的皮卡车型。随着大众柴油门事件的持续发酵和排放政策的日益严苛，消费者正在丧失对柴油汽车的信心。2018年，三菱就已宣布逐步退出欧洲柴油车市场。三菱预计，未来2-3年内公司柴油车销量比例将从2018年24%降至不足20%。此次宣布全面停止柴油车开发表明三菱向电动化全面转型的决心。

编辑点评：三菱不是第一家停止柴油发动机业务的日本车企，本田、丰田、日产等都在更早之前宣布停止开发柴油发动机，截至目前，马自达成为唯一一家仍执着于柴油车业务的日本车企。即使在柴油车最受欢迎的欧洲，由于大众排放门的影响和电动化车型的优势，柴油车销量也一落千丈，甚至出行服务平台Uber宣布将全面弃用柴油车型。不难预见的是，随着各大车企公布电动化计划，柴油车将渐渐退出历史舞台。

上汽与广汽签订战略合作框架协议

12月23日，上汽集团和广汽集团在上海签署了为期5年的战略合作框架协议，这是继2017年12月，中国一汽、东风汽车、长安汽车“三大央企“签订战略合作框架协议后，地方国资委旗下两大汽车集团公司首次进行战略合作。

相比“三大央企”的合作，上汽与广汽的合作范围更为全面，这是中国大型汽车集团之间首次从研发、产业链到市场进行全面的业务合作。根据协议，双方将把握汽车产业变革的战略契机，积极探讨在多个相关领域展开合作，包括从产品研发、生产制造、海外市场拓展、商业模式、产业生态等全产业领域的资源共享，提升资源配置效率和协同效益，有助于共同面对汽车行业的深刻变革。

编辑点评：在汽车产业的转型期，抱团合作是寻求蜕变的最快速方式。此次合作，上汽和广汽双方将从联合开发核心技术、共享产业链资源、聚焦新商业模式、合力拓展海外市场等方面强强联手，以期产生协同效应，共同面对产业转型带来的压力。