别的车撞出p的成绩，是因为实力不行水平有限。帕萨特这个p的成绩，是因为中保研最差只有p。强烈建议中保研给帕萨特新建一个shit评级。。不说同级里面比，连几万块的国产面包车都比这强。大众不缺技术不缺钱，能做出这样的产品就只能是缺德了。

话不多说24小时吃饭的空都没有持续发货

大众是供应商提供主要质检，丰田是主机厂主要质检。

加长是原罪，想当年B5要加长，德国工程师就说那坚决不能有天窗。但后来帕萨特还是安装了天窗，但是同期A6加长始终没有天窗。但是随着时间流逝，这种坚持也变了，加长成了常态，该有的都有了！

日系高速更危险

不带个三级头都不敢坐大众了

大众这几年疯狂简配，这是事实！从宝来后防撞梁，隔热瓦，速腾换板悬。你去看现在全系车前悬架摆臂成单层冲压件。前后防撞梁厚度也是同级别最薄的了。隔音棉用回收棉！这就是事实！现在的大众不是以前的大众了！

不怕，大众车主耐撞

估计国产大众是计生办二级机构，目的都是减少并控制人口增长

朗逸也撞了估计只会更惨，垃圾大众

说的是实在话

大众车不需要安全气囊，有车标就可以保命了

花了不少钱为了大众车洗白，大众车是安全的不减配大家一定要相信大众

轻撞不用修，重撞不用救，完美

自家的高管一键火化奥利给了，更别提什么不什么的了？

大众很高级的

是时候让大众这个偷工减料车标忽悠中国人钱的无良企业 付出代价了，提升质量配置降低价格 大家团结起来 ，抵制大众 看他还那么有恃无恐

没有毛病，说得好，看看帕萨特，途观。。摇摇头

中国为大众提供全球四成销量，却并没有得到大众的尊重。呵，还大众嘛？