30万买SUV不如买旅行车 进口奥迪A4比国产更便宜

奥迪是在国内为数不多坚持引进进口车型的厂家，仅在A4车系下，进口的版本就包括了A4 Avant、A4 allroad quattro、S4 Limousine、RS 4 Avant。今天实拍的A4 Avant先锋派，是今年广州车展刚刚上市的新车，两个配置售价34.18/36.88万元。官方指导价时尚动感型相比国产版A4L 2.0T低功率车型更便宜，考虑到旅行版全进口的身份和更为实用的后备箱空间，确实很有性价比。

奥迪A4(进口)

最低售价：29.50万起最高降价：8.04万

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旅行版情怀所在

一直以来，旅行版都是国内车评人的情怀所在，好像不喜欢旅行版车型都不好意思说自己是车评人。然而旅行版车型仅是在欧洲比较畅销，原因在于欧洲的人口分布、城镇格局、道路条件决定了当地人需要这样的车型，既有大的承载空间、又可以兼顾驾驶操控。

奥迪A4L

最低售价：20.92万起最高降价：14.03万

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然而到了国内，这样的需求就不复存在了。我们大多生活在人口密集的地区，商业便利，车辆无需大的载物空间；国内道路状况也属于发展中水平，相比之下一辆城市SUV确实更符合国内当下的实际用车需求。

当然我们还是要感谢奥迪坚持引进原版车型，让我们在传统之外又多了一个选择。此次引进的进口A4 Avant还是中期改款之前的车型，前脸造型和国内现款A4L基本一致。外观上都采用了s-line套件，搭配矩阵式LED大灯和六边形中网，不过有意思的是中网上带有一个S4的车标底座。

侧面造型和之前引进的A4 allroad quttro车型基本一致，后排没有加长，取消了越野套件，降低了车高。车轮为18英寸铝合金轮毂，轮胎尺寸为245/40 R18。

尾部是旅行车的精华所在，相比传统三厢车更为饱满的车尾，更长的车底和车窗。尾灯也采用LED样式，下方的镀铬饰条下有双边单出的真排气，在现在的奥迪车型中已经非常少见。

内饰和国产版一样

车内和国产版的A4L基本一致，12.3英寸的全尺寸液晶仪表和8.3英寸的中控大屏是科技亮点，三幅运动平底S风格方向盘则带来运动风格。

奥迪A4(进口)

最低售价：29.50万起最高降价：8.04万

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配置上，实拍车型带有双区自动空调，支持座椅加热。MMI系统支持触控操作和旋钮控制，控制区域位于挡把后方。

座椅的风格为真皮拼接Alcantara翻毛皮，并在翻毛皮上还带有印花。整张座椅的包裹性很好，具备很强的摩擦力。后排座椅采用同样配置，不过乘坐空间因为标准轴距的关系不如国内的加长版。

全景天窗得到保留，更符合国内的需求。后备箱部分则是旅行版的优势，整个电动尾门打开后带来的视觉震撼还是很强，尤其是行李箱的隐私遮帘同样采用了电动开关，内部的平整度和功能也都很出色。

2.0T低功率前驱

A4 Avant车型采用了2.0T低功率涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的7速双离合变速箱。这和国产A4L 40TFSI车型上的搭配是一样的。

底盘方面，同样是前双叉臂后多连杆悬架组合，不过旅行版在车头和车尾都有加强件，以带来更稳健的操控表现。

叫好不叫座

早年RS6“引进必买”的豪言壮语还历历在目，如今奥迪在A4车系上一口气带来四款不同定位、动力的进口车型，实际销量却还是寥寥。不过奥迪似乎并不在乎，根据奥迪2020年的新车规划，还将继续引进这些进口车型的中期改款，可见车评人和键盘车神一样，都不是奥迪的目标客户群体。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。