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    在寒冷的东北,体验一下大叔启动柴油货车的艰难过程

    发布于2019.12.23 22:30万次播放
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    • 感谢大家热心的评论,我对柴油车真是不太懂,我就会挂档往前开,通过大家的留言中我学习了。感谢大家的好意,谢谢
      2019-12-24回复19条回复举报22人 点赞
    • 你发动的程序也不对啊 你喷完启动液在把驾驶室放下来发动 启动液已经挥发没了那能着吗?你得一边启动一边喷启动液你在试试 秒着
      2019-12-24回复21条回复举报308人 点赞
    • 是新手 吧,根本就不懂柴油机的工作原理和启动要求。刚启动的发动机就猛踩油门给油,真是不懂机械的傻瓜。好好学习吧,不要当败家玩意。
      2019-12-24回复10条回复举报230人 点赞
    • 像你这种启动方法10个电瓶都不够。柴油车不是这样启动车的
      2019-12-24回复5条回复举报129人 点赞
    • 别的不清楚,电喷高压共轨柴油机,寒冷的地方真难启动! 零下20度左右 4个人,有一个修理工 8块电瓶,包括原车一组2块 像什么,预热,换柴滤,喷启动液,手动泵油,喷灯烤油底壳... 全都用上了! 启动液用了好几瓶,喷灯烤了不到一小时,(最后油底壳太热,不敢烤了,怕失火...) 就这样发动机就是不着火,光冒烟,还有敲缸声... 总以为,再加把劲就能启动... 结果4组8块电瓶,全把电耗光也没启动了! 一组电瓶,只能启动三五次,电就耗光 一次约一分钟,摸一摸启动马达,热了就停一下(天冷的好处,就是散热快...基本就不用停) 没电了就换... 结果就是不着火,不启动... 最后都放弃了. 找个暖和天,再修... 发动机没毛病,停放时正常!油没问题... 暖和时,来一遍上面操作 ...启动了! ... 结论是:喷油器老了,天冷雾化柴油不好...喷灯加热不到... 机型:沃尔沃360B挖掘机 ...
      2019-12-25回复8条回复举报17人 点赞
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