5年质保，1.5T动力，轴距2780mm，国六排放，这款车只卖7.99万起

随着生活消费水平的提高，人们对汽车的要求也越来越高，不仅要求颜值要高，同时对汽车的舒适度要求也越来越高。北京汽车BEIJING-U7自上市以来就被消费者誉为“国民奔驰C”，而这称号也算时实至名归，BEIJING-U7不仅长得好看，还兼具舒适性。

北京U7

最低售价：8.79万起

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外观上，前脸较大的进气中网和流行的镀铬条与大灯连接一起，大灯组里面的LED日行灯的设计为较凌气的线条，侧面搭配五幅刀锋造型的17寸轮毂（有两款较低配的为16寸），均是铝合金的用料，尾灯组的转向灯、竖条的刹车灯和示宽灯的组合起来挺好看的，镀铬横条上英文的车标，其实整体给人感觉质感还是不错的，线条流畅且不是设计感。

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内饰上面较为时尚的设计，三种不同的亮漆黑面板和仿木纹及镀铬的搭配，质感大部分都是硬质的，打孔皮质的三幅带多功能的方向盘，配置稍高的全液晶仪表显示和9英寸的中控液晶显示，视觉效果的确不错，质感有待提高，但是同价位来说是较好的了，配置全系标配胎压显示、内置行车记录、全景天窗。

车身长宽高分别为4785*1835*1490mm，轴距为2780mm，空间表现还是比较得体的，前排的腿部、头部空间都不压抑，前后调整的位置也比较大，中高配上面采用打孔皮质座椅。第一印象上，除了质感不错外支撑和包裹还是有存在的感觉，并不会说太空乏，BEIJING U7把有限的价格把精致玩尽，前排的扶手箱都两边翻开，后排带出风口，地板的隆起不高，在前排调整为支撑的舒适状态下后排的腿部空间是较好的，横向坐三个人的感觉也是较好的，就是靠背的角度可能不是很好,天窗的面积较大，后备箱的容积不小且较规整。

全系标配1.5T涡轮增压，传动系统上面除6挡的手动外就是CVT了，这个发动机最大的马力150匹，最大扭矩210N.m，驾驶上面方向盘的转向是较为灵活的，悬挂的质感一般般，动力说起来就是起步表现较慢，但是中高速的提速感会有，CVT带来的顺滑变速依旧。

空间表现和视觉效果真的表现十分不错，售价并不高的BEIJING U7，这款中级车还是挺实惠的。