路特斯EVIJA开启动态测试距离量产更近一步

作者：褚韵文

路特斯Evija(图片|配置|询价) 2号工程原型车，于英国诺福克郡海瑟尔总部赛道正式开启动态测试。原型车搭载了定制版悬架、电动动力总成、制动系统和全碳纤维车体外饰板等配置；在内饰方面则配备了量产版座椅、“浮动翼”式仪表台等关键性部件。

路特斯汽车属性管理及整车集成总监Gavan Kershaw称原型车还未安装车身稳定控制和扭矩矢量分配系统，只装配了满足车辆动态测试的基本工程部件。目的是为了让工程师可以更准确地获知底盘和制动系统的基础性能指标和水平。同时，工程师会利用基本的空气动力学设计和悬挂来感受车辆在行驶过程中的反馈。

除收集动态测试数据之外，团队还在Evija的驾驶协调性、人机工程学和电子设备的使用便利性等方面进行了大量的测试工作，确保路特斯的轻量化、高效率的核心DNA在Evija上最终得以体现。