2020款劲炫ASX正式上市，指导价格9.98-13.98万

三菱汽车作为日系非常得力的一个品牌，在全球有着非常好的口碑，尤其在于越野性能上，更是无可匹敌。除了越野领域，三菱还涉足城市车型。比如劲炫ASX(图片|配置|询价)，一款紧凑型SUV，老款车型已经征战多年，是该上新款了。

劲炫ASX

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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2020款劲炫ASX正式上市，指导价格9.98-13.98万。新车有着全新的家族设计，前脸咋一看，还以为是欧蓝德，配上红色，异常抢眼。这也是三菱近年来的家族设计风格。

侧面保留了老款的设计样式，在紧凑型SUV里，算是比较耐看的。既有着时尚的元素，也有一丝三菱骨子里的越野味道。尤其R18大脚加身，更显运动感。

车尾的变化不大，主要在于灯组内饰，尾灯运用了LED灯带样式，点亮效果惊人，辨识度很高。

劲炫ASX

最低售价：9.98万起

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新车有两个尺寸，1.6L车型长宽高为4366/1780/1640mm，2.0L车型则为4366/1818/1640mm，轴距同为2670mm。虽然车长不到4.4米，但轴距已经是紧凑型SUV的范畴，所以，劲炫ASX一直被列为紧凑型SUV。当然，这样的尺寸放在国产车里，只能算是小型SUV。

配置部分，2020款劲炫标配了全LED大灯、胎压报警，但似乎，也就只有这些了。

内饰方面，新车较老款也有所调整，其中最抢眼的莫过于10英寸的中控大屏了。然而，这副大屏看上去有点突兀，仿佛是汽配城后加上去的，难免会被人吐槽。

被人吐槽的还有机械手刹，都2020款了，还全系机械手刹，实在有点说不过去。此外，新款劲炫全系不配ESP车身稳定系统，厂家的这波操作有点神。

好在劲炫提供了1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为124马力和166马力同，峰值扭矩分别有着149牛·米和201牛·米。匹配5MT和6CVT变速箱。悬架方面，前后独立四轮悬架，还算保留了三菱的一丝“尊严”。

明明尺寸才4.3米出头，却要标榜自己是紧凑型SUV（然而消费者却把它看成小型SUV）。明明拥有如此好的底子，却非要玩减配来砸自己的口碑。2020款车型，全系没有车身稳定系统，配置也少得可怜，劲炫玩的什么套路？这样的劲炫，卖情怀吗？这样的劲炫，拿什么来跟逍客CX-4竞争？