奥迪再推Q7插电混合动力车型，喜欢的朋友不要错过

奥迪在国内给人留下了一种商务车型的刻板印象，奥迪Q7(图片|配置|询价)作为其旗下的旗舰款SUV，一直以来，Q7的定位高端，商务气息也同样的浓郁，让很多年轻的消费者敬而远之，近年来，各大品牌的车型都在进行着换代，设计的趋势更加偏向年轻化，奥迪也不例外，新款Q7也在9月份的时候在欧洲率先上市，其时尚的外观以及更加年轻化的设计也引起了极大地关注，除了在内外的换装，新款Q7在动力上的选择也更加的多样，不仅有传统的燃油版本，还推出了插电式复合动力车型Q7 TFSI e quattro，这也符合近年来更多年轻人用车的需求。

奥迪Q7

最低售价：53.79万起最高降价：9.49万

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不过在当时燃油车型率先开售，混动版车型的开卖时间进行了推迟，近日，奥迪发布了Q7 TFSI e quattro车型的照片，并在德国开始销售，混动版Q7共提供两款车型，标准版55 TFSI e quattro售价为74800欧，高配版60 TFSI e quattro的售价则高达89500欧元，动力上，两块车型的燃油引擎使用了同一款3.0T引擎，可产生340马力和450牛米的扭矩，这款引擎带有燃油颗粒过滤装置，可以达到欧盟的排放标准。

配置的电机上有所不同，55款车型上的电机功率可达到376马力，60款车型则可达449马力，在引擎同时运转的输出情况下，两款车的0到100km/h加速时间分别为5.9秒和5.7秒，两款车的动力均来自一个17.3 kwh的电池组，在欧洲WLTP测试中，两款车的全电动行驶里程约为43公里，纯电模式下最高时速可达135km/h。

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这款车提供了EV、Hybrid（Auto及Hold）的驾驶模式可供选择选，Auto模式下带有新一代MMInavigationplus的导航系统会根据路况自动分析出油电使用的最佳比例，而Hold模式的原理是一种在保持原有电量的同时回收点电能的系统，比如在高速状态下（电池高负载）会默认的使用燃油引擎，将更多的电量保存下来以备不时之需。

介绍完动力，我们在看看其他的方面，从发布的图片中可以看出，混动版车型与之前已经上市的燃油版车型在外观上基本一致，前方标志性的大尺寸进气格栅进行了深色的处理，大灯造型再变样，科技与美的完美结合，让人无话可说，再次证明了奥迪在车灯制造上的能力，灯厂的称号名副其实。

车身侧面，我们看不到任何多余的线条设计，给人一种简洁大气的感觉，在后视镜和行李架等部件上使用了撞色的设计，使用了五辐刀锋式轮毂搭配红色刹车卡钳的组合，这是运动型跑车常用的配置，尾部的设计，尾灯依然是亮点，尾灯更加的狭长，点状的LED光源设计与前大灯完成了呼应，银色的装饰条直接进入了灯的内部与尾灯连在一起，造型很独特，右侧尾灯下的 TFSI e quattro的字母标识显示出了它的不同，这也是区分和燃油车型最直接的方法。

​新款Q7在内饰上亮点十足，三块液晶大屏的设计使科技感得到提升，混动版车型的数字仪表集群也得到了相应的调整，在颜色的搭配上别具一格，中控屏可根据纯电和混动模式的不同而显示，从照片中我们还可以看到，由于电池组被安装在后排的地板下面，Q7混动车型取消了第三排座椅，这也是在内部最大的不同。

奥迪Q7混动版本的到来，将帮助奥迪与沃尔沃XC90以及宝马X5等竞争对手展开竞争，不得不承认，更好的燃油经济性，更时尚的造型以及升级的科技配置，新款Q7还是为我们带来了不小的惊喜，也让人多了一些期待，新款Q7预计将会很快进入国内销售，喜欢的朋友一定不要错过。