怪兽修车：整备一辆"开着不爽"的奔驰AMG C63，完美恢复新车状态

今天的主角可谓是男人们的梦想之车，暴力绅士：奔驰AMG C63，这辆车是一位离我这很远的一位网上车友，很有魄力的一位哥们，我们只是微信联系了一下，留个电话，然后直接把车就拖过来了，找我要了银行卡号，又打了一部分定金，留下一句话“全部按你的标准来”，信任是相互的，我们会用服务的品质回馈这位哥们！

这个距离，拖车费用在1400，根据我的经验，貌似跟开车过来也差不多~

托运速度真快，当我拿到车与车主联系时，我们都惊讶了，原本约定大概6天的，这三天就到了，车子到的当天正好下雨，对于这台后驱大老虎，我是真心不敢给油（前面那辆是A4，四驱的不怕滑哦，哈哈哈）一路70小跑回到店里，当然这种路况安全起见，基本没测试底盘操控的问题~

轮子先整下来~

看到轮毂下侧的痕迹了，这是使用撬棍搞成的~

咱们这无撬棍，全自动安装可还行？

这台千斤鼎也不简单，属于保时捷4S标准化配置，C63完全够格用它！

平衡块粘贴~

开始进入正题，经过我们的沟通，车主购入这台二手车不到一年时间，很少开，但是总是觉得车子不太对劲，开起来不舒服，在有就是前任对车子改过排气还有部分外观配件，已经全部拆除，至于之前换过什么配件，怎么做的保养的，车主自己也不清楚，希望我们对车辆进行大检查，收拾一遍，让自己从头到尾了解自己的爱车~

C63清洁进气道与节气门，需要整体拆掉进气管，其实一些车改进气系统在增大进气量的同时必然会降低过滤性，所以过多脏东西进入进气道附着会增加清洗的频率，对于像C63或者M3这种拆装复杂的车型，其实你改了进气提升不了5匹马力，你在跑街时候多半是心理作用，感觉不到多大变化，从而增加清洗频率，有点得不偿失~

气门状态还不错~

进气系统拆掉~

拆开进气道，看到节气门，正面看着还可以啊，应该是洗过，这就是为什么不建议经常拆的原因，真的不好拆~

意外发现一侧气门室盖漏油，有拆卸痕迹，这应该是之前有渗油迹象，维修过程中用力过猛把气门室盖拧裂了，导致再次渗油~

背面一看，一塌糊涂，看来之前洗的只是做了表面功夫！

清洗干净，根据节气门状态看，之前清洁的次数不多~

回装进气道~

喷油嘴一并收拾干净了~

看着舒服了~

清理三元积碳~

灵魂标志~

冷却液更换~

根据冷却液颜色可知，之前打理的店面绝对不是4S店，因为冷却液竟然被换做绿色了，不专业！

奔驰宝马冷却液，切记！原厂德国巴斯夫G48蓝色的！

可以1:1蒸馏水混合，但对于这辆车，我们选择直接原液！

加注中~

拆掉火花塞~

大排量自然吃的多~

更换变速箱滤芯~

安装加注~

后差速器油~

加注~

滤芯耗材~

AMG原车件~

但凡有AMG的标，确实贵一点~

加机油，红色加注器与伍尔特很配~

简单路试了500米，我就把车开回来了，因为我发现刹车致感极其差劲，非常差！因为开回来那天下雨，没敢开，至于干地的制动性，我觉得真对不起排量的输出了~

我们为这台车并没有提高一些大品牌、昂贵的制动系统，而是来自中国山东产 SCHAFFEN~

这里不对品牌做过多介绍，只想说一句“中国汽车后市场，很多品牌已经很努力在强大起来，甚至已经超越某些挂羊头卖狗肉的出口转内销品牌产品”

拆掉刹车盘~

轴头除锈~

防锈处理~

安装刹车盘及定位螺丝~

制动力处理~

德系车安装工具~

活塞回位~

制动系统螺丝紧固~

安装制动力~

制动系统检测~

更换制动液~

刹车油更换机~

"新鞋"到位了~

其实我是甚是喜爱这款轮毂~

性能车必须配性能胎，米其林PS4S，轮胎中的LV~

玩车对于轮胎是绝对不能省的，脚都不站稳，何以争天下！

BBs CH-R 单片滚锻，这里很多客观会说BBs德国产的不值钱，应该买日本的轻量化，跑得快，车主一开始轮毂一套预算7W以内，被我制止了~

因为个人觉得BBs日本产锻造，对于这台C63不太适用，而且属于浪费钱，即便是C63换上了8公斤的轮毂，在0-100也跑不过高6R一介，所以对于大部分玩德系的车主，大众奥迪的部分神车，可以分分钟秒了C63，但上了高速，不管换不换轮毂，鹿死谁手可不一定哦~

颜值没得说~

任何角度都是帅的，上车身后也是一样！

轮毂轮胎都有了，下面的重点：底盘调整、更换老化胶套等~

W204前轮倾角需要通过偏心螺丝做微调~

更换配件~

锁紧螺丝~

底盘螺丝处理~

安装~

定位~

小工具~

专业不只是嘴上功夫，传说中的“拉线定位”~

水平调整~

定位盘与水平尺很配~

每个角度，都要精准~

看到土，我就知道这汽油滤芯肯定没换过~

换~

意大利科吉A500~

接吻伍尔特的气门嘴~

全程无接触安装~

中心锁，不会有夹具夹到轮毂~

氮气补充~

服役于F1赛事的，来自新加坡AIRTEC氮气充气站，开始服务于我们的车主~

意大利科吉9580C轮毂平衡机~

德国伍尔特平衡块由霍夫曼生产代工~

做好每一只~

装车~

效果不错~

不用改避震器高度，这个高度很ok~

装好灭音垫片，很多人问我灭音垫片的作用，我用直白的话术为大家简介一下：我们的车辆日常行驶中，前避震器会有一些多余的震动是我们日常感觉不到的，这款产品属于合金材料，原厂地日本，也是日本原装（现在已经停产了），把它装在避震器塔顶螺丝的下面，在行驶中可以有效的吸收这一部分多余的震动，让驾驶体验更好，避震器舒适度能提升一个等级~