雷克萨斯这个品牌很多人都喜欢，但是这辆紧凑级雷车你知道吗？

雷克萨斯作为丰田的豪华品牌，雷车的品牌力和口碑在国内还是非常优秀的，毕竟很多地区买雷车都要加价好几万才能买的到，而且还要等很久。前一阵的雷克萨斯涨价风波并没有对雷车的影响很大，主要还是因为其强大的产品力。

今天烧饼给大家介绍的这款车并不是很常见的雷车，想必现在街上最多的雷车应该是ES、NX或者RX把，今天的这款车是2011年就发布形象的一款紧凑级车，凭借好看的外观设计还是成为了和奥迪A1同级别的对手。弥补了雷克萨斯在紧凑级车的空白，但是这辆车实际销量并不好，所以街上很少见。

外观■

雷克萨斯CT

最低售价：暂无报价

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外观方面，雷克萨斯CT(图片)这辆车的外观还是属于雷车的一贯设计理念，辨识度还是很高的。夸张的大面积进气格栅占据了前脸一半多的位置，造型家族式周围用了银色镀铬饰条装点，让整体更加立体，头灯也是耐克灯的雏形，造型犀利很是好看。前脸整体还是很不错的设计，不过由于很多年没有换代了，并没有大的改动。

侧面车身的长宽高分别为4360*1765*1455mm，轴距为2600mm。两厢车的结构让雷克萨斯CT看上去并不大，但是实车视觉感看也不小了。侧面车身比较敦实，线条从A柱位置延伸到尾灯，线条感非常好，多幅式的轮毂设计的样式很精美，和整体车身的契合度也是很高的。

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来到尾部部分，无溜背的雷克萨斯CT有跨界车的血统，层次感分明的尾部衬托了造型宽大的尾灯，造型和头灯呼应，搭配度很高。尾部整体还是很厚实的造型，经久不衰的设计。

内饰■

来到内饰部分，雷克萨斯CT走的是简洁风的内饰风格，所有的按键布局都非常分散，看上去视觉冲击还是很强的。层次分明的T字型内饰布局设计很好看，悬浮式的中控屏在行驶中可以避免视线偏离。档把造型很特别，周边的按键也是很清晰合理。而且内饰用料也符合雷车的水平，非常精致而且无异味。

雷克萨斯CT的内部空间还是表现不错的，普通的三口之家完全够用了，虽然是两厢车，不过后备箱空间还是字非常大的，而且乘坐空间几乎不会让人觉得局促。

动力■

目前在售的车型均为油电混合车型，1.8L自然吸气发动机最大马力99Ps，最大功率73kW，最大扭矩142N.m，电机功率60kW，总扭矩207N.m。搭配E-CVT无级别变速箱。这个动力从数据上就感受得到，是一辆非常居家的车，并不是随时随地能野一把的车，动力表现一般，但是丝滑无顿挫的感觉也能让你爱上这辆车。

总结■

雷克萨斯CT作为一辆紧凑型车，21.50万元—28.20万元的售价有些偏高了，这也是CT卖的不好的原因之一，这个价位可选的车太多了，CT可能不是最好的，但是它居家的乘坐舒适感是很多车比不了的，而且雷车的品控相信大家都很放心了。

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