丰田RAV4性能车，0-100公里加速5.8秒，油耗2.6升，最大306匹马力

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丰田RVA4是丰田旗下紧凑型标杆产品，在1989年，东京车展上首次展出，初次登台作为RAV四概念首次亮相。1993年，丰田公布了这个概念的修改进版，它更接近于最终量产版。当时设计师的想法很简单，就想让这款车更兼顾城市驾驶，RAV4当时代表四驱的意思，当时RAV4的全称叫“4WD的休闲动车”。

从那以后，这款RAV4在销量上就一发不可收拾，经过了几次换代更新，成为了全球车型，现款的RAV4在国内刚刚换完代，有燃油版和混动版本，混动版本丰田叫双擎，双擎拥有较低的油耗，但它挂不了绿牌，不属于真正的新能源车。

就在近日，丰田在洛杉矶又发布了丰田RAV4新车型。这款车与现款RAV4都是同平台打造的，外观款式也都大致相同，不过这款车是插电混动车型，新车的名字叫RAV4 PHEV。

RAV4荣放

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新车在细节上与现款RAV4有着细微的变化，车头前杠增加了运动风格的前铲，并且采用银色饰条装饰，看着即运动又年轻。

虽然插电混动动力，在使用时的便利性稍微差一些，但它也有一定的市场需求，比如家里有车库，或者住宅附近有公共充电桩，都可以为该车进行充电，当充满电之后，依靠电力驱动，能够行驶63公里，这就大大降低了油耗，和尾气排放量。

新车的车身尺寸与现款车型基本保持一致，长宽高分别是4600*1855*1680毫米，轴距2690毫米。

新车的到来，会进一步增强新款RAV4的竞争力和产品力的，因为同级别车型，本田皓影刚刚换新，动力版本有燃油版和混动版，唯独没有插电混动版，丰田这个时候推出新产品，进一步强化了产品阵容。

动力系统，新车有纯电机的驱动，0-100公里加速5.8秒，可谓是性能车了吧，油耗2.6升，最大综合306匹马力，平时丰田给人的直接影响是动力中庸，这次新款车型的到来，改变了车友对丰田RAV4的看法。

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很多车友会认为，丰田全球销量第一，依靠的是营销方案，其实营销做得再好，没有像样的产品也是不行的，在海外市场，丰田卖得要比国内好，国外车友并不是不懂车，而是他们的消费观念与我们不同。

一般普通家庭，买车主要的诉求就是耐用，丰田耐用性是公认的。这一点满足了他们的需求。因为国外的人工费贵，修车费用是我们的几倍价格，一般家里都有几套各种各样的工具，平时保养都是自己动手完成的。

新车有望在明年的上半年亮相，家里有充电条件的车友，可以看看这款新车，目前国内市场，正在大力发展新能源汽车领域，丰田能够将新能源技术用到明星车型RAV4车上，丰田确实用功了。