为什么如今的国产车越来越贵？合资车却越来越便宜？

对于标题所提出的问题，并不是极个别现象。如今的国产品牌力争上游，在原有品牌的基础上，又推出了所谓的自主高端品牌，并且在价格上也要比原有品牌高贵一些。虽然这些自主高端品牌的价格依然还没有跟合资品牌平起平坐，但是，相比较此前国产车的售价，确实是越来越贵。

再来看一下合资品牌，不管是大众，还是日系三强，近年来虽然也有产品升级换代，但是也不再盲目的提升售价，也算是加量不加价。同时，优惠力度也是十分巨大，给人的感觉是，合资车是越来越便宜了。

​之所以给人这种感觉，首先是参照的价格不一样。国产车此前一直走的低端廉价车的路线，在技术实力不如人的情况下，只能拉低售价来吸引消费者。而且此前国产车所涉及的主要是一些小型车、微型车、面包车为主，这一类车型的售价本身就很便宜。所以，早期的国产车定价都在十万以内居多，而相比较现在十几万，甚至是几十万的国产车。因此会给人一种，国产车越来越贵的假象。

​对比之下，国外品牌刚刚进入国内市场的时候，可谓是漫天要价。八九十年代，一台大众桑塔纳(图片|配置|询价)都要二十几万，如果按照当时国人的收入水平来说，桑塔纳也称得上是豪车了。而现在，一台桑塔纳优惠之后，价格也就在6-8万块以内。更重要的是，国人现在的收入增加了。

八九十年代家里有一万存款的都是土豪了，按照当时工资水平，对于普通家庭来说，存个十年也未必能够存够1万块。而现在，即便是普通的打工族，一年存个3-4万也并不是很大的问题，这么一来，一台6-8万块的桑塔纳确实就显得很便宜了。

​很多人说国产车没有良心，赚了钱就翻脸，造出来的车越来越贵。其实这并不能怪国产品牌，整个中国汽车市场都在消费升级、产品升级，国产车难道就只能一直停留在造廉价车的阶段吗？

以前国产车造不出贵的车，是因为没有技术，生产工艺落后所导致的。而如今，自主品牌的技术已经今非昔比。如果还用好的技术造廉价车，是不是有点浪费。你也不看一下那些国外品牌，技术提高之后，都想拥有自己的高端品牌。所以，时代不一样了，我们不能用停滞的眼光来看待国产品牌高端化的趋势。

​个人觉得，现阶段的自主高端品牌也没有像大家说的那么贵。比如领克01，官方指导价为15.05-20.08万元，对比跟它同级别的本田CR-V(图片|配置|询价)，官方指导价16.98-27.68万元。国产高端跟合资品牌价格差依然很大。

与此同时，如果你去对比一下同价位的领克01和CR-V，你会发现，国产车的配置要啥有啥，而CR-V要啥没啥。这么一来，你还会觉得国产车卖得贵吗？

​所以，为什么国产车越来越贵？而合资车却越来越便宜？这只是一个对比量不同造成的结果。如果你拿现在的国产车价格，对比八九十年代合资车的价格，国产车确实已经够良心了。

不要只看到国产车的价格在增加，你还应该看看如今的国产车生产工艺提高到了什么水平？技术实力是不是还停留在20多年前？只要你看清了这些问题，我想你就不会再说国产车贵了，你觉得呢？

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