2019广州车展纯电轿车虽然不多，但这四款值得一看

作者：小魔

小鹏P7

最低售价：20.39万起最高降价：5.00万

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懂车分3.94懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车10.30万起 | 310辆

本届广州车展亮相的电动车中SUV仍然占据最大比重，相对来讲为数不多的几款纯电轿车中，来自新势力的小鹏P7无疑是最吸睛的展台明星，奔驰Vision EQS(图片)则对电动与豪华应该怎样结合给出了全新的理解。

来自韩系品牌的两款姐妹车起亚K3(图片|配置|询价) EV与现代菲斯塔EV都有着接近500公里综合续航能力，这样的续航表现无疑在合资品牌纯电轿车中具备很强的竞争力。

〈国产Model 3的强力竞争者

小鹏P7〉

当大部分造车新势力还在为旗下第一款电动SUV的推出上市大做宣传之时，小鹏汽车已经在本次车展正式发布了其第二款车型，定位纯电中型轿车的小鹏P7。目前，这款电动轿车将推出后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本，预售价格区间为27-37万元，是国产特斯拉Model 3的有力竞争者之一。

小鹏P7

最低售价：20.39万起最高降价：5.00万

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P7与Model 3一样为轿跑车身风格，在造型上采用小鹏最新的“星际”式设计语言。其车头前脸的封闭式格栅搭配分体式大灯不但看上去动感前卫，也提升了不少车辆辨识度，车侧造型简约舒缓并采用隐藏式车门把手降低整车风阻。车尾则采用时下流行的贯穿式尾灯与车头相呼应，并且以鸭尾造型提升整车的运动气息。

P7的内饰也有诸多亮点，除了悬浮一体式双联屏提升整车的科技氛围，这个被小鹏命名为智能音乐座舱的车舱还配备了丹拿Dynaudio顶级Confidence系列音响系统。全车搭载18个扬声器，可通过智能动态音效技术，根据音乐风格、声场位置对音效进行智能调节。此外车内多达47处的感知设备、近50处的人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，还可让座舱实现四重连接。

性能方面，P7四驱高性能车型拥有316kW与655Nm的最大功率及峰值扭矩。0-100km/h加速用时仅4.3秒，NEDC工况续航里程达550公里以上；而后驱超长续航车型则拥有196kW与390Nm的最大功率与峰值扭矩，0-100km/h加速时间为6.7秒，可提供高达650公里的NEDC工况续航续航。

〈产品线全面补齐

起亚K3 EV〉

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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懂车分3.57懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车1.98万起 | 623辆

将在明年3月上市的K3纯电版是对起亚K3系列的进一步扩充，前不久这款车型的插电混动版已在成都车展正式上市。而纯电版加入后，K3将拥有燃油、插电混动以及电动版完整的产品线。

纯电版车型的整体造型与插电混动版别无二致，包括以封闭式虎啸格栅，车头、车尾的蓝色饰条来凸显其新能源车身份，但电动版将插电混动车采用的低风阻轮圈换回了传统的多条辐双色轮圈提升动感。至于尺寸方面，受制于电池组布局，电动车比燃油车在长度与高度方面分别增加了20mm与5mm。

起亚K3

最低售价：7.69万起最高降价：3.60万

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纯电版的内饰部分也与插电混动版基本保持一致，配备10.25英寸触控大屏，但改用旋钮式电子换挡。目前起亚暂未透露该车的动力参数信息，但预计K3 EV的续航里程应该会与现代菲斯塔EV相同，为490公里的NEDC续航里程。

〈续航最有竞争力的合资电动车

现代菲斯塔EV〉

与起亚K3同平台的现代菲斯塔也在本次车展带来它的纯电版车型亮相。尺寸方面电动版车型的尺寸为4705/1790/1435mm，轴距则为2700mm，相比燃油版在长度与高度方面分别增加了45mm与10mm。

菲斯塔EV的整体风格虽然也沿用燃油版的设计，但相对更为柔和。车头前脸将原本夸张的六边形网状格栅换装成封闭式前格栅，日间行车灯也改为纵向布局。车尾方面则换装了新保险杠，并将排气尾管改成了通风口。此外，延续燃油版车型的动感掀背设计也是其外观上的最大亮点。电动车的内饰则与K3 EV一样，配备了10.25英寸中控大屏，并用按键式换挡取代了燃油车的挡把式换挡。

菲斯塔

最低售价：13.88万起

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懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车4.96万起 | 337辆

菲斯塔EV搭载最大功率135kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步电机，动力电池则使用宁德时代的三元锂电池，电池能量密度达到141.4Wh/kg，提供490公里的NEDC续航里程。其续航表现已接近500公里，相比目前大部分合资电动车还徘徊在400公里的续航能力是非常具有竞争力的。

〈EQ家族未来的旗舰之车

奔驰Vision EQS概念车〉

虽然奔驰已经在今年推出了其首款国产纯电SUV EQC，但这台车并非出自奔驰MEA电动车专用平台，未来作为EQ家族旗舰轿车的EQS才将是这个全新平台推出的首款全新车型。关于EQS的造型与性能表现，我们可以藉由Vision EQS概念车窥探一二。

Vision EQS在造型上保持了EQ家族概念车的设计特点，比如封闭式电子格栅搭配奔驰的发光logo及蓝色矩阵式格栅图案，让这台豪华电动轿车充满科幻气息。概念车整体低矮修长，造型简单圆润，巨大的车轮被安装在汽车的四角边缘，以最大限度的扩充车内空间。虽然整车并没采用什么复杂的线条与结构，却通过各种灯光装饰，把一台电动豪华车应有的未来科技感营造的十分成功。

能够实现700公里的长续航要归功于其配备的100kWh电池组，Vision EQS支持最高350kW的直流充电功率，令其可在不到20分钟的时间内将电量从0补充至80%。至于性能方面，全时四驱的EQS拥有350kW的最大功率及760Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速不到4.5秒，最高车速则被限制在200km/h。