这辆怪异的特斯拉又一次颠覆了传统汽车

马斯克声称最喜爱的皮卡Cybertruck在11月22日终于亮相，虽然对特斯拉前卫的理念有所准备，但Cybertruck的亮相依旧让人感到非常"惊艳"，见棱见角的外形着实让人一下难以接受，发布会后的一片吐槽也证实了这点，"手工耿制造"成了新的热点，特斯拉股价甚至也一度下跌6%。

但看似怪异的Cybertruck真的如网友和华尔街所述如此不堪？我也曾经这样认为，但细细看过发布会，再结合机械，航空航天等方面的知识，特斯拉这个怪胎Cybertruck，真的很不简单，不吹不黑，我们展开来聊聊。

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首先Cybertruck最大的争议点就是过于科幻的外形了，而其实导致这个怪异的外观的直接原因恰恰是本次发布最大的亮点——外骨骼承载式的车身。

这个名字看似很先进，但实际这个是坦克和装甲车上常用的结构，利用坚固厚实装甲板作为车身的受力结构——即标准的硬壳式结构。

我的壳很硬

当然有人会提出这样在装甲车上没问题，但用在汽车上会超重，但一般装甲车最薄的装甲厚度也要30-50毫米，而Cybertruck上用的则薄得多，但依旧能防砸，能防9mm手枪弹（装甲玻璃翻车了），再加上外骨骼技术在内部则不需要太多的支撑，不仅释放了空间，还能减少结构重量。所以反而能达到马斯克所说的减重的效果，再加上皮卡本身就不是对重量敏感的车型（铝车身的F150猛禽有2.5吨），基于电机给予的强大扭矩，Cybertruck成为了一款民用的性能装甲车，或许中东的恐怖分子更需要它。

大锤砸车门不变形

10米距离上手枪打不穿

之所以能轻量化+防弹，实际是因为外骨骼车身使用了和space X飞船一样的30X不锈钢，虽然不锈钢比传统车身使用的镀锌钢板价格高出不少，但免喷涂和超强的抗腐蚀能力对于工具车的皮卡来说相当实用，你不用再怎么考虑划伤，打蜡的事情，甚至可以在不锈钢车身上画出属于你自己的图案。

地铁其实早就用不锈钢车身了，更轻，寿命长，耐腐蚀

还有回到未来的DMC-12

虽然不锈钢有诸多的优点，但其最大的一个问题是成型特性比较差，像普通汽车使用的复杂的冲压件，用不锈刚加工起来就会很费力，所以为了控制成本，Cybertruck做成这种见棱见角的造型就不足为奇了。再加上马斯克所钟爱的星战和莲花S1 Esprit的影响，Cybertruck外形带有着强烈的马斯克个人审美，所以有这个特立独行的外观就不足为怪了。

莲花S1 Esprit

说完车身，说说性能，得益于电机强大的扭矩和高效的四驱系统，Cybertruck具有最高14000磅的拖拽能力，足以媲美Heavy Duty级别皮卡的牵引能力，轻松PK了美国皮卡销量一哥F-150；而在电动车本就占优的加速性能上，2.9秒的0-100加速PK了保时捷911；800km的行驶里程是特斯拉所有车型中最高；最后凭借35度和28度的接近/离去角以及最高406mm的离地间隙，再一次挑战一众硬派越野车（奔驰G级是30.7，29.2，241mm）

拉着F-150上山

装载空间上，除了可以用百叶窗开启/关闭的货箱，还有巨大的前备箱，结合可以降低的后空气悬架，装载的空间和便利性再次秒杀同尺寸的传统皮卡。

这样是不是可以进北京市区？

不锈钢货仓拉什么都行

空气悬架+跳板尾门

虽然Cybertruck在外观上确实让人难以接受，但超强的性能，舒适的四轮空气悬架（现在的皮卡还是硬轴+板簧），耐用且免打理的车身，基于马斯克惯用的"第一性"的思路出发，这一切设计都是为了提升皮卡核心功能的体验，所以它不仅仅是一个怪异的家伙，更是一辆非常实用，体验超凡的工具车，从外观，材质，性能，易用性，Cybertruck完整的革了一次传统皮卡的命。

在电动皮卡领域，Rivian的R1T在电动皮卡提前摆了特斯拉一道，Rivian虽然造型也很科幻，但整体依旧和传统皮卡更为相似，比起特斯拉的其他车型，内部的设计也更细致和豪华，所以特斯拉为了能够再拔头筹，必须在更大的层面上进行创新，彻底颠覆皮卡的市场。至少在价格上39800美元的起售价已经击败了R1T的70000美元。

当然，还有一点是马斯克说到Cybertruck的加强版将应用于火星登陆，其实与其这样说，不如说是特斯拉将火星车做了一个简化版投放到地球市场，试想一下我们可以以普通汽车的价格买一辆火星车（这可是真正的航天标准），马斯克完全是想让大众市场帮他分摊spaceX的研发费用罢了，所以你也不要再吐槽它的外观了，毕竟这个原本是给火星人用的不是？

但有一点很明显，这次亮相的Cybertruck有如一辆概念车，完成度并不高，甚至远远低于跑车roadster 2和卡车semi，细节有很多不完善的地方，而方正外形的空气动力学性能也让人存疑，但最担心的就是碰撞测试了，不仅是外骨骼结构的碰撞强度，还有就是车身板件过于坚硬和尖锐对其他车和行人产生过度的伤害，不过特斯拉还有2年的时间继续优化，等2021年底正式投产时，今天被疯狂吐槽的Cybertruck，也许将真正成为福特，道奇，GMC这些皮卡大佬们的梦魇。