同样高颜值主打运动，15万落地新马3和名爵6怎么选？

最近，马自达3昂克赛拉刚上市不久即成新一代网红车，关注度和话题度都很高。而号称“当红主爵”的紧凑级运动轿车网红—名爵6，也于近期推出了十周年版纪念车型，新老网红相遇，就来看看15万落地该怎么选。

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MG与马自达均为全球著名的运动汽车品牌。

MG以其“Safety Fast”运动理念，在三十年代至九十年代参加了一系列国际著名赛事如勒芒24小时极限赛、BTCC房车赛等，成为竞赛场上多次夺冠的骁将，1951年以时速395·5公里创造了当时的地表极速，经典跑车MGB车型一度保持了18年的“跑车销量世界冠军”的荣誉，销量达512000辆。

马自达相比MG更加为大家了解，“人马一体”“魂动设计”“创驰蓝天”等理念和技术品牌也广为人知。

名爵6和马3昂克赛拉作为两大运动品牌在A级轿车市场的代表作，必定都拿出了自己的看家本领，我们选取2019款名爵6 20T 自动Trophy竞技版+运动尾排竞速套装（13.48万）和昂克赛拉2020款 2.0L 自动质雅版（14.29万），这样办完手续15万都能落地。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

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运动型轿车和买菜车有什么区别？首先就是颜值普遍比买菜车要高，因为运动型轿车要更加符合空气动力学，以降低风阻系数提升性能。

外观：颜值都很高，各有各的美，名爵6运动感营造的更纯粹一些

名爵6作为MG E-motion概念车的首款量产车型，采用感性力设计语言和FASTBACK溜背式设计，传承了欧系跑车的基因，溜背造型更具高级感；

星辉骑士盾中网和伦敦眼大灯透出浓浓的英伦风，熏黑式运动套件加身让名爵6实现了“原厂改装”，整体运动感更强。18寸熏黑轮毂、红色卡钳、翼子板和C柱上的“Trophy”字标彰显着自己的性能身份。

全新马3延续马自达家族式“魂动”设计理念，更加注重型面的光影效果，前脸相较老款更具攻击性；侧面相较名爵6更加简洁，也是马自达极简哲学的体现。

MG6

最低售价：9.78万起最高降价：1.20万

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尾部造型两车都采用了小鸭尾设计，名爵6采用了隐藏式排气（实际下面藏着双边共4出的可关闭式运动尾排），但真实非模拟的运动排气声浪确是马3没有的。

马3采用外露式双排，视觉效果上优于名爵6。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

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内饰：名爵6看起来高级感和科技感更强，马3更符合人体工程学

名爵6内饰设计灵感来源于“欧洲骑士”，其中控台布局简洁洗练，科技感、包覆感很强。用材也大量采用了软材质包覆和欧系高端跑车的双缝线处理工艺，带来了更为抢眼的高级感。10.1英寸高清触控大屏、7英寸彩色液晶仪表的配备，科技感十足。

马3坚持“人马一体”理念，内饰的人体工程学设计要优于名爵6；但从视觉效果看相对简洁，造型也较为传统，视觉上的高级感和科技感不及名爵6。

智联系统：名爵6功能更丰富，马3更注重实用性

名爵6搭载可OTA升级的斑马智行系统3.0，除了车载WIFI、远程控制、智能语音控制、在线音乐、在线K歌、支付宝支付、维修保养预约等功能外，3.0系统实现了实现导航体验、语音识别、娱乐功能、智行服务全面升级，这套车机系统客观来讲整体水平处在行业上游，不失为名爵6的一个大亮点。

马3的互联系统还是走的简洁实用风，没有绚丽的车机画面和诸多联网功能，好在支持CarPlaly、CarLife手机映射等比较实用的功能。

PS：其实，车看多了可以发现，合资品牌的智联系统普遍没有自主品牌做得好，不是合资品牌都把精力放在3大件上了，而是没有像自主品牌及时抓住智能汽车的风口，智能汽车和传统汽车最大的区别就在于人机交互系统，蔚来、小鹏、拜腾等造车新势力的车型车机系统都很强大，一个事实是国外品牌的国产车型的车机系统是要优于国外版的，因为在中国有更多具有国际领先水平的供应商，如科大讯飞的语音识别和音乐、电台等内容供应商。