如果是个大众标，斯柯达柯迪亚克可能卖得很好

曾经不少人这么认为，买斯柯达的人都是那些原本想买大众，但价格高，配置低，退而求其次选性价比更高的斯柯达。问到这些买了斯柯达的车主，他们还会跟你说，不懂车才买大众，懂车才买斯柯达。

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你跟他们说说斯柯达多好多好，底子跟大众没差别，他嘴里一直好好好！转头就去4S店提了台大众回来，然后再回你一句：斯柯达挺好的，但我爸说还是选大众吧。而上汽斯柯达柯迪亚克(图片|配置|询价)也是这么一台车，只要你买了它，就一定会被问一句：你怎么不买途观L啊？

上汽斯柯达柯迪亚克 2019款

官方指导价：18.69-26.84万元

车型定位：中型SUV

发动机：2.0T L4（低/高功率）

变速箱：7挡双离合变速箱

最大马力：186匹/220匹

峰值扭矩：320牛·米/350牛·米

排放标准：国六

车型亮点：造型耐看、性价比高，低配就值得购入

实拍车型：2019款 TSI330 7座豪华优享版国六（指导价22.84万元）

确实非常耐看

第一次看到柯迪亚克，你肯定不会对它的外表产生多大好感，但你跟它的相处时间长了之后，会发现这套设计真耐看。这种设计被接受的年龄跨度确实非常大，无论你拉上哪个年龄层的人，无一离不开的评价就是大气，确实是个符合中国消费者审美的大车。

柯迪亚克甚至有种比途观L更霸气的感觉，它的名字是来自美国柯迪亚克岛上的柯迪亚克熊，虽说拟物程度不明显，但你还是感受到“大灰熊”般的一些霸气，我个人觉得气场上真不比途观L差。

它的身材不算突出，4698/1883/1676mm的三围，严格来说这是传统紧凑型SUV和中型SUV之间定位，但其实2791mm轴距能赶上主流中型SUV。

硕大的屁股简直大爱，造型虽看起来略显中庸，但尾灯却有些精致感，包围全身许多地方都是这样的搭配，效果就是非常耐看，很少有审美疲劳。

内饰很大众，但做工还待提升

没错，你把方向盘斯柯达标盖住，这一套内饰设计可以跟大众的以假乱真。内饰做工用料观感上可以，中控台上方都是大面积的软质包裹，其它都是皮质和硬塑料相间，但做工工艺摸起来确实不如途观L的细腻。

柯迪亚克本身就是家庭用车定位，储物方面上也是面面俱到，该储物的地方，它一定会给足你。其中最好评就是副驾手套箱上面的储物格，除了储物能力强大，在观感上也是全车点睛的地方，高配车型还能配上真实木，档次感一下子就上来。

这类车型乘坐舒不舒服，完全看座椅的柔软度和靠背角度倾斜，当然柯迪亚克做到了。至于什么腿部、头部空间等等，中型SUV除了一个大字，没有其它形容词合适了。

挑个刺的话，就是大众家族惯有的后排凸起，跟途观L不一样的是，大众的扶手箱都是尽量往后靠，而斯柯达更愿意往前拉，这样一来，中间位置人权就比大众车多了一些。

第三排体验，说不难受肯定是假的，毕竟地台高，对于我183cm的身材顶头顶腿算正常，不过同级别的中型SUV都是半斤八两，除非有如汉兰达一般，不然都是这种拘谨表现，还是那句老话，它只是拿来应急。

放倒座椅方式也很简单，放倒之后还能获得一台小货车，这台小货车几乎可以媲美五菱宏光，当然这是个玩笑话。事实上，斯柯达的确很好的继承了大众的大空间传统，2065L的扩展空间，这样的形容也不夸张。

柯迪亚克用上途观L身上那套EA888 2.0T发动机，高低功率能分别带来220匹和186匹，对于市区内驾驶，选哪个动力都差别不大。变速器是非常熟悉的大众DQ380和DQ500，低速顿挫还是老生常谈，但明显要好于市面其它双离合。

买柯迪亚克，该怎么买？

如果对动力没有太极致需求的话，我推荐柯迪亚克次低配车型（舒适版）已经足够了，首先六个气囊的必要的，胎压报警、全液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入/启动、CarPlay/CarLife等实用性功能都有，日常需求几乎都可以满足。而舒适版两款车型分别是5座/7座布局，7座车就享受不了六年免检政策，看君需要。

但7座车因此也比5座车优惠更大，从体验的4S店得知，现在这台7座柯迪亚克居然给出4.8万的优惠幅度，当然跟双十一的活动有关。不过，现场工作人员透露，即便不是双十一，现在的柯迪亚克也能给个不错的优惠。此前三月份柯迪亚克就曾官降2万元，再加上各地的4S店优惠，在大众家族能买到这么便宜的7座中型SUV，已经相当诱人。

为什么不推荐四驱？事实上，四驱的使用场景在城市当中用处不大，而且对柯迪亚克来说，四驱车型来到25万的级别，我相信更多人会考虑途观L，买柯迪亚克无非就想要更便宜。

为何卖不过途观L？

理论上，更具性价比的柯迪亚克应该是比途观L更走量的车型，可现实是，今年途观L已经卖出了173251台，而柯迪亚克还在31495台。我觉得这两个品牌之间的差距太大了，大众可以说“从小到大”在国内就是个明星，大众就算是一个有瑕疵，爆出许多绯闻的品牌，它的销量还是稳步增长，这已经不是什么原谅的问题，而是大家在不在意了。