捷豹全新XEL 科技感使然，驾驶更加极致

每每提到英国的汽车品牌，大家都喜欢把它们和James Bond或是英国王室给联系起来。而提到这辆车，我却想把它和真正的运动相关联，那就是捷豹的XE。我相信有很多消费者始终认为宝马3系代表着同级别最优秀的操控表现，倒是随着罗密欧Giulia的上市，更是被吹捧到有过之无不及。但我却把心里的这个位置留给了捷豹的XE，不仅是因为它在操控方面的优秀表现，更是因为它屁股的灵活程度真的能让每一位驾驶者都体验到专属于后驱车的驾驶乐趣。

捷豹XEL

最低售价：22.29万起最高降价：11.89万

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然而，再多的驾驶乐趣都抵不过“不讨巧”这三个字。当“价格贵”、“后排空间小”、“配置低”这些硬伤都归结到XE身上时，它真的很难比肩BBA甚至是其他的二线豪华品牌。于是，最终捷豹不得不“妥协”，带来国产的长轴距版车型——XEL，价格低了、空间大了，而我却把它从Dream Car List中默默的删了，因为我只想保留那份最简单的原汁原味。

所以，毫不夸张地说，这是我第一次试驾捷豹的XEL，而这辆曾经的Dream Car已经来到了中期改款。也正是因为这些原因，此行我的目的只有一个——很纯粹的想让它说服我自己，告诉我：它变了很多，又一点都没变。

小豹子的成长

成长的话题从来都是残酷和现实的，车型的蜕变同样如此。我一度认为每一辆车都应该拥有自己的使命，亦运动、亦豪华；亦商务、亦家用，只是细分市场的需求太过于明显，因此XEL有了运动和优雅两个系列。

如果你问我的话，自然是更钟情于运动版车型。源自于飞机机翼灵感的进气口以及黑色的进气格栅结合线条的勾勒，展现出一个极具运动设计、俯冲的前脸造型，也都使得整体的视觉效果更加动感。

或许是为了让这辆加长版的XE能够多几分优雅，前后灯组在造型的设计上也采用了相对扁平化的风格，从而与车尾的线条相呼应。值得一提的是，除了造型的变化之外，前后均融入了流水转向灯，应该是年轻人都会非常喜欢的一个时尚元素。

倘若你觉得外观或车型版本的设置上就已经给了一个不错的表现，那我建议你还是先擦拭一下口水，因为这辆全新XEL的亮点，在内饰部分会被显现的更加直观和明显。

拉开车门，扑面而来的是时尚感和科技感。全液晶仪表的搭载逐渐变成一个趋势化产物，而多种变换形态的自由组合，足以满足每一位消费者对于个性化和实用化的追求。

与此同时，中控多媒体屏幕从原本的一块升级到了如今的上下两块，其中上半部分依旧完成传统的多媒体操作，集成了导航、多媒体、CarPlay、CarLife等娱乐信息。而下半部分则由空调控制单元主导，传统的物理旋钮表达了最简单的实用便捷性需求。

有意思的是，内饰的变化是为了科技感的提升，而全新的转向盘和挡把的设计，似乎是为了让驾驶进一步体会到操控的乐趣。手感更棒的三辐式运动转向盘刻意营造出了不少具有层次感的设计，尤为重要的是，就连换挡拨片的部分也得到了革新，加长之后的拨片能够轻松照顾到你的每一根手指，清脆的换挡激活了所有的肾上腺素。

倒是换挡杆造型的变化有点褒贬不一，乍看之下，捷豹路虎家族的每一款运动车型，上至揽运、F-Type，下到E-Pace，无一例外都采用了同款的Sport Shift换挡杆，因此XEL再配备这款换挡杆也就理所应当了。只是，对于不少的消费者而言，在点火瞬间缓缓升起的旋钮换挡杆，它所传递的英式仪式感，是不应该被代替的。

万里归来 仍是少年

关于外观和内饰的变化，我不知是否能用欣喜来形容，毕竟它融入了太多我渴望、喜欢的元素在其中，无论是颜值还是科技感，都达到了一个全新的高度，也因此我不断反问自己，这还是曾经的XE吗？直到我把它开进山里，才明白——“万里归来，仍是少年”。

连续不断的回头弯上山路最考验一辆运动车动力输出的爆发力和变速器的匹配顺滑度，涡轮迟滞会影响动力输出的连贯性，而变速器的匹配更是直接关系到了进弯和出弯的挡位选择。

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虽然轴距的加长显而易见，倒是从容不迫的姿态是我完全没想到的。将驾驶模式切换到动态之后，我并没有非常着急的就将挡位切换到S挡，熟料就是在这样“简单”的驾驶模式下，XEL的表现竟然格外出彩，无论是上陡坡的急转出弯，还是连续的S弯，它似乎很清楚自己应该把变速器放到哪一个挡位中去。这便是我之前会对XE有如此高评价的原因，无论是动态表现还是变速器的逻辑性，它都可以适应不同驾驶能力的驾驶者，从而让他们去感受最丰富的驾驶乐趣。

最后回归到家庭用车的需求，长轴距的空间感自然毋庸置疑。而英杰力2.0T涡轮增压发动机搭配采埃孚8挡自动变速器的这一组合，在撇开驾驶乐趣这一优点之后，同样也肩负了家庭用车最基本的要素——平顺性，听着副驾和后排传来的轻鼾声，我想这应该就是对全新XEL最好的褒奖了吧。

写在最后：

一直以来，英伦车系始终给着我一种别样的感觉。从外观来看，它们多数相貌堂堂，称得上是真正的绅士，安静、优雅，任何你能想到和绅士有关的形容词都能适用。而当他们撕开西装的“包覆”之后，展现出满满的肌肉，似乎并无任何违和感，捷豹XEL(图片|配置|询价)便是如此。显然，经过加长之后，它的绅士韵味会更浓郁，但当它褪去西装革履，却依旧是最经典、也是最富有魅力的那辆美洲豹，它变了很多，却又一点都没变。

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