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    北京越野-北京F40——难道不是bj40的皮卡版吗?

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    董毅同学2019-11-12

    北京越野-北京F40(图片|配置|询价)——难道不是bj40的皮卡版吗?

    第一眼能看出来F40在造型上有很浓郁的越野风格

    没错,就是BJ40,它基于BJ40双门车型打造,采用直瀑式的经典设计,外观方方正正,而侧面也同样如此,F40整体显得比较紧凑,因为只有双门双座。

    它的长宽高与BJ40完全一致,为4350x1843x1834mm,轴距为2450mm,确实不大。

    最大槽点——只能载1人不能拉货的F40很不实用

    一辆只能在副驾驶乘坐1个人的皮卡,并且货箱空间很小,却售价高达14.98万元,而实用性畅销皮卡长城风骏5、6、7的指导价分别才6.88-11.28万元、8.68-11.78万元和8.68-13.88万元,即使才上市的长城炮主打乘用功能也只卖12.68-15.98万元。

    内饰部分

    也与北京BJ40(图片|配置|询价)相差不大,依然是简约粗犷风格,中控台大部分都是塑料材质,副驾驶有前排扶手设计,中间带有指南针、水平仪等工具,

    分动箱挡杆和手套箱部位的副驾驶拉手都在体现它的硬派定位,内舱配色为全黑,比较适合越野。说白了就是简单一切从简!

    配置部分

    主要有真皮多功能方向盘、电动可调皮质座椅、倒车影像、倒车雷达、220V车载电源插座、前排可拆卸式硬顶棚和17英寸铝合金轮毂等。

    动力部分

    搭载了与BJ40共用2.3T涡轮增压发动机,最大功率为231马力,最大扭矩是345牛·米,与之匹配的是6速手自一体变速箱。变速箱采用爱信6AT,支持手动模式,但是没有运动模式,而且还带有手动的分时四驱选择,仪表盘也有显示该功能。

    底盘部分

    因其硬派车型定位,仍然是非承载式车身结构,配备有分时四驱功能。悬架方面,该车采用的是前双横臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架。

    F40皮卡采用采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架,后为五连杆螺旋弹簧非独立悬架,中间为分时四驱装置,F40需要加注95号汽油,油箱容积是80L,它的配置并不算高,主要是越野驾驶,拉货的话也不太适合。

    尾部有外观式的备胎,以及两根货箱架,设计比较别致,其实F40整体设计就是从BJ40上拆下了后排后备箱斗篷,确实是一车两用的经典设计。

    一个比较厉害的设计就是,前排可以把车顶拆下,可以当做敞篷车。

    其实就是两bj40,只是把后排的空间做成了货仓,其他的配置装饰什么的就是bj40的翻版。

    最后评价:不大不小的一个玩具车,和实用不沾边!价格更是硬伤!

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