广州车展大众Viloran全球首秀，GL8都颤抖了！国内MPV市场陷混战

纵观大众汽车近期一系列的活动，主题几乎全都落在了推动和宣扬其电动化战略上，不过这并不意味着大众放弃了传统燃油市场。前不久在广州举办的“遇见新大众”主题活动上，除了众目期待的ID.3亮相外，大众还发布了一款大型豪华商务MPV——Viloran，未来将由上汽大众生产制造。11月7日，官方再次发布了一组设计图，为Viloran即将在广州车展上的全球首秀进行预热。

威然

最低售价：21.68万起最高降价：11.00万

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Viloran设计图

单从Viloran定位上就不难看出大众的野心，这款新车上市后将剑指被GL8垄断的中高端MPV市场。早几年前中国的MPV市场还是一个小众领域，除了宝骏730和“神车”五菱宏光外，其他车型的销量都不尽人意。但别克GL8(图片|配置|询价)的出现却成为一个例外，虽然售价高达30多万元，但销量节节攀升。尤其是第三代GL8上市后，GL8如同开了外挂一般稳坐细分市场的NO.1。当然，也有不少品牌趁势推出同类车型想要分得一块蛋糕，并且在上市之初扬言要挑战GL8，但无一例外全都铩羽而归。

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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2019款GL8

　　扎根中国市场的大众汽车早已成为国人心中“国民车”的代名词，每年近千万辆的销量不仅夯实了品牌，中国市场的需求也成为大众总部的优先解决事项，因而自带销量属性的“大众出品”Viloran上场后，我们有理由相信GL8终于迎来一个势均力敌的对手。

正如GL8是由通用泛亚太主责研发的一样，Viloran在设计之初就基于中国市场需求进行本土化研发，不论是外部造型设计，还是内饰空间等元素均顾及中国消费者的喜好。而从上汽大众的对外表述看，Viloran将加入“昂”字辈，和辉昂、途昂一起撑起上汽大众的旗舰布局。

威然

最低售价：21.68万起最高降价：11.00万

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Viloran设计图

从对外公布的设计图上可以看到，Viloran有着比其它同级MPV更修长平缓的车头，硕大的进气格栅与矩阵式LED前灯组通过镀铬饰条融为一体，延展了整车的视觉宽度。前杠、侧裙与后杠也都有镀铬饰条围绕，在深色车身上显得尤为精致。流线型的车身线条勾勒出修长流畅的侧面，一条十分明显的肩线从前门延伸至后翼子板再汇入尾灯组，逐渐演变成贯穿尾门的镀铬饰条。Viloran尾部设计简约大气，不同于传统MPV，它采用了大倾角后挡风玻璃，车尾左右贯穿式镀铬饰条连接两个尾灯，尾标下部带有“Viloran”英文名称。

而根据此前一组谍照来看，Viloran测试车的车尾标识是“380TSI”，这也意味着2.0T引擎或仍是车型的主力动力配置，并匹配7速DSG湿式双离合变速箱，而330TSI的低调校版本应该会在新车发布后加入。

专注商务定位的GL8通过不断地改款升级，凭借宽敞的乘坐空间和良好的舒适性同样在家用市场打下一片天，尤其是这几年国内放开二胎政策后，对大空间有强烈需求的用户开始将换车的首选放在MPV车型上，而Viloran上市后，在中高端MPV车型的可选范围内，终于免去了唯有GL8一个选项的囧境。现在就让我们一起期待广州车展上一睹Viloran的真容吧！