《山路挑战S0》508L和Giulia 底盘在对付起伏路面的表现

第一遍没仔细看，第二遍才发现全程都是70左右时速过弯

508的底盘也是很不错的，但跟阿尔法比前悬就差了一点，508车身也稍长点，灵活度就下降了，动力508是1.6T阿尔法是2.0T又差了一截，同样技术阿尔法也会快很多

我敢说亚洲龙这种路连土都吃不上。

视频这位应该是第一次开508，抓方向盘这么硬，法系小方向盘过弯有时候，如果速度不快单手搓就可以，不要太爽哦，看他手忙脚乱的，开熟了就很淡定，开S型路也不会这样慌张，太不熟练了，也不了解法系车极限，过弯极限其实非常大，带esp的法系车80过弯轻松的，视频主一定是开日系开多了，对过弯没信心。你这样开车老实说，有点对不起法系，极限没开到。

阿尔法40万左右起的车，法拉利的底盘，超越宝马的操控，动力比508强，车身4.6米，508还能跟得上影，真厉害！看样子，视屏车主还不太熟练。