这车油耗平均4毛一公里，配6AT，9万可拿下顶配，还是个合资SUV

近年来，随着自主品牌的崛起以及不少合资车企价格的一再下探，导致韩系车的地位已大不如以前。而就在这样的大环境下，韩系车也推出了不少比较优秀的车型，比如东风悦达起亚前不久上市的全新一代K3，还有我们今天要谈论的一款小型SUV——奕跑(图片|配置|询价)均是有着诸多可圈可点之处。尤其是如今的小型SUV领域非常受当代年轻消费者的喜爱，比起五大三粗的中型/中大型SUV，它不仅拥有小巧玲珑的身体，SUV的高通过型等优点也没有落下，以至于小型SUV领域竞争极其激烈。所以今天，我们就来看看我们的主角奕跑在同级车中是否具有不俗的竞争力。

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.34懂车实测暂无车友圈5.8万车友热议二手车4.02万起 | 66辆

首先就外观来看，奕跑整体外观年轻动感，虎啸式前格栅设计张力十足，格栅内部银色饰条的装饰更显大气，再配合两边造型犀利的前大灯及上扬的线条，给整个前脸营造出不错的时尚运动感。走到奕跑的侧面，圆润动感的身躯辅以车顶装置的载物架，看上去非常富有力量感，16英寸的运动轮毂更是彰显出其动感气质。其次，奕跑车尾的设计简洁大方，"U"型的尾灯设计极具辨识度，车尾下方使用黑色塑料材质包裹，银色饰板的覆盖起到了很好的点缀效果。

同时，奕跑的动感外观并没有影响其内部的乘坐空间，4100*1735*1533mm的长宽高以及2570mm的轴距使其乘坐空间并不算压抑。比如前排坐进180cm的体验员，它的头部还剩余有一拳的距离，再加上头顶有个天窗，乘坐时并不会感觉压抑。保持前排不变同一体验员再进入后排，其后排空间表现不错，腿部也还剩余有一拳的距离，这样的空间表现对大多数人来说都是比较宽裕的。而且，奕跑在车内设置了比较丰富的储物格，对于日常的使用来看还是比较方便，再加上可按比例放倒的后排座椅，让奕跑拥有了一个比较灵活的后备厢。

其次，奕跑的内饰设计也比较简单，圆弧线的设计和线条的使用看起来动感前卫，比较符合当代年轻人的审美，它在材质上基本选用的是硬塑料，给人的塑料感比较强。但是，它在配置上面比较全面，皮质多功能方向盘手感舒适，中间搭载的是一块8英寸的中控显示屏，最低配车型没有搭载，但可选装中控屏。奕跑的中控屏辨识度强触控灵敏，其中还包含了GPS导航、支持CarPlay等比较实用的功能，无钥匙启动、自动空调的搭载更是大大提升了消费者的驾乘舒适度。

然后在动力这块，奕跑全系车搭载的是1.4L自然吸气发动机，其能爆发的最大功率为100Ps（73.6kW），峰值扭矩为132.4牛米，匹配的发动机为6挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱及5挡手动变速箱。它在动力表现这块虽算上不特别强劲，然而其动力的平顺性处理的不错，起步轻快，开起来也非常平顺。其次，奕跑的燃油经济性能这块更是可观，其实测7.9升的油耗换算下来平均每公里只需要4毛钱，这样的油耗对刚刚步入社会的年轻人来说非常友好。

最后，再来看看奕跑的底盘这块，它的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，它的底盘调教比较偏向于舒适性适合家用，虽说在过弯道时支撑性能表现一般，但是在过滤性这块处理的不错，这样的表现在同级车中可以算得上是中上等水平，若是遇到连续颠簸路段，底盘的滤震性还比较有限。

奕跑

最低售价：5.88万起最高降价：1.30万

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一番了解下来，会发现这款合资SUV在各方面都表现不错，要颜值有颜值，后续使用的燃油成本也比较低，同时，它在价格方面也非常亲民，终端优惠下来，加上购置税以及交强险，奕跑9万即可落地顶配。同时，它在配置方面并没有因为价格低廉而大打折扣，实现了真正的物美价廉，并且精准的抓住了当代年轻消费群体的喜好与痛点，极大提升了在合资小型SUV中的竞争力。